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说说拖挂房车的事吧

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嗯。其实倒也不一定非是皮卡,不过像楼主这种情况,我至少会使用3.5升V6发动机的中型SUV。
grand caravan 就是3.6 V6 发动机,同款发动机也用在RAM1500 某些型号上。grand caravan 的拖载能力强于大多数中型SUV,Q5,大切都是这个级别,毕竟它有专用变速油散热器
 
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没有刹车控制器拖挂房车是违法的。我去房车公司买trailer的时候是被强制在车上安装了控制器的。
魁省没有强制要求,不违法
 
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统一回复下
1.关于拖车:grand caravan, 自2016年,tow package成为标配,就是加装独立变速油散热器,前刹车升级为双活塞卡钳。
配合3.6 V6 发动机,拖载能力为3600磅,这是包括人员,行李和房车总的质量。 这个质量同路面坡度直接相关,在平地,我一人可以轻松推动3000磅房车,一般家用小车,平路跑90公里/小时,只需要10马力。实际上,1000公里大部分,变速油温正常,几乎没压力。网上安省大神,拖了多年1万磅房车,没问题,也不违法,因为拖载能力没有强制法规,都是厂家推荐。但有坡度,车重的分量就转化需要的拖力,这个就厉害了。我出发前,研究过嘎斯配齐的地形拓扑图,觉得还可以,就是最后一段山路,脑子一热,没走货车道,才有麻烦。原本打算环岛,看到这张图,17%,1公里,直接吓尿,打消了念头29934418923_c86b5f0501_k.jpg
2.关于刹车控制器,这个真的有,没有的话,大大影响驾驶体验,也有安全隐患,虽说魁省法律不强制,但其他省,美国大部分州都是强制的。至于weight distribution yoke, 只要仔细配载,可以不要,没有的话也很稳定,不晃。
 
最后编辑: 2021-08-04
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再说说补给,自给自足的执念根深蒂固,所以补给充足,矿泉水5箱200瓶,costco大西瓜8个,光这两样就350磅。厨房用具,调料餐具都是直接搬到车上,还有一冰箱的食物。事实证明,这傻到家了,无论是狼河的沃尔玛,还是嘎斯佩的provigo, maxi, 商品充足,价格和蒙特里尔分毫不差,连促销单都是一样的,不得不说,加拿大商家实在,这些商品都是得蒙城运送的,1000公里,还能保持价格一致。
 
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是的,但网上有大神拖1万磅的28英尺的房车,拖8千的游艇,说没事。虽说指标是3600,但山路拖2千,比平地拖4000负荷还大,只是参考,所以得检测变速箱油的温度,拖载,发动机排量是指标,更重要的是变速箱的能力。
3600 拖 4000, 不仅没留富余还超了。可以考虑换Highlander。Highlander 的拖力5000, 同级别里我所知的比较高的。
 
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出去玩,车辆的保障必须打满安全系数,楼主这个玩法,我是不敢试的,上次去 Charlevoix 爬山,纯 V6 SUV 没拖挂我都嫌坡太长太陡,就怕乐极生悲,前不着村后不着店的黑社会来tow车。
CAA会员要买啊,不拖挂,V6 SUV满载爬20%的长坡没问题的,舍得踩油门,不怕到红线,加拿大的公路绝对都可以走。
 
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我的大切是3.0v6柴油增压发动机,拖力为7500磅,比5.7v8的汽油发动机还大。这种车才让它拖满载不到5000磅的房车,毕竟留一些安全余量好一些。加装电子刹车控制器,还要安装防止摆动装置,这样才安全一些。

打一个比方,开车可以不系安全带,可能一辈子都不会出事。但是如果不系安全带,一旦出事就会有大麻烦。我是觉得楼主的行为太危险,个人意见
 
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我的大切是3.0v6柴油增压发动机,拖力为7500磅,比5.7v8的汽油发动机还大。这种车才让它拖满载不到5000磅的房车,毕竟留一些安全余量好一些。加装电子刹车控制器,还要安装防止摆动装置,这样才安全一些。

打一个比方,开车可以不系安全带,可能一辈子都不会出事。但是如果不系安全带,一旦出事就会有大麻烦。我是觉得楼主的行为太危险,个人意见
余量最好有,真没有,做好功课,在没有长坡,陡坡情况下,拖车负载不大的,3000磅车估计200磅拉力都不用。余量就是留给爬坡的用的。 至于那个weight distribution yoke, anti sway bar . 基本无用,你看路上跑的,有几个配了,别信商家的忽悠,做好配载,保证合适的tongue weight才是稳定不晃的关键。
 
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这个帖子要顶起,我是Sienna, 3.5的,说是可以拖3500lb, 也有prep towing equipment(included an engine oil cooler, heavy duty radiator and fan),想请教还需要加装什么设备么?出发前拖车里面的各种水需要加满么?还是临近营地时再去加满?谢谢。
 
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这个帖子要顶起,我是Sienna, 3.5的,说是可以拖3500lb, 也有prep towing equipment(included an engine oil cooler, heavy duty radiator and fan),想请教还需要加装什么设备么?出发前拖车里面的各种水需要加满么?还是临近营地时再去加满?谢谢。
除非你 拖2000磅左右的泪滴形小房车或者帐篷房车,否则刹车控制器是必要的,还得有变速油温监测手段,sienna 仪表板上应该没有这个,可用蓝牙OBD加App解决,这非常重要,否则变速箱过载影响寿命。至于水,看你是野营还是营地,一般营地都供水,所以只带路上必要的用水,我的经验,除了配重必要的水外,越少越少,毕竟mini van拖载能力有限,多留点余量比较好。比如我这次,就带了一点生活用水,够在狼河沃尔玛留宿冲马桶用。房车水箱通常不太干净,所以另准备瓶装饮用水。到了营地,如果你是含供水的3 services位置,那就等于有自来水,如果没有供水,就到供水点装。如果是野营,那得看需求装。总之,对mini van拖3000磅,是极限了,遇到上坡,速度低,发动机负荷重,空气流速慢,主散热器后温度很高,大大影响变速油散热器的散热效果,因为厂商图方便,变速油散热器都是装在主散热器后方,重负荷下效率很差。
 
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除非你 拖2000磅左右的泪滴形小房车或者帐篷房车,否则刹车控制器是必要的,还得有变速油温监测手段,sienna 仪表板上应该没有这个,可用蓝牙OBD加App解决,这非常重要,否则变速箱过载影响寿命。至于水,看你是野营还是营地,一般营地都供水,所以只带路上必要的用水,我的经验,除了配重必要的水外,越少越少,毕竟mini van拖载能力有限,多留点余量比较好。比如我这次,就带了一点生活用水,够在狼河沃尔玛留宿冲马桶用。房车水箱通常不太干净,所以另准备瓶装饮用水。到了营地,如果你是含供水的3 services位置,那就等于有自来水,如果没有供水,就到供水点装。如果是野营,那得看需求装。总之,对mini van拖3000磅,是极限了,遇到上坡,速度低,发动机负荷重,空气流速慢,主散热器后温度很高,大大影响变速油散热器的散热效果,因为厂商图方便,变速油散热器都是装在主散热器后方,重负荷下效率很差
看中了一款说是空载2670磅,jayco flight 158h的。不知道是否可行。对拖房车是一窍不通,多谢耐心回复。
 

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