求助Ford F-150的型号问题

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求助Ford F-150的型号问题

原文链接：https://forum.iask.ca/threads/706171/

飞翔鸟 : 2014-04-09#1

最近被F-150中毒了，但查了中文论坛和福特官网对其型号还是一头雾水。

主要用途：日常开（用的比较少，基本就是周末使用--市内购物和夏天郊外游玩）；Alberta冬天湖上冰钓。后期几年后的打算：买个2~3W的小船夏天拖着钓鱼；或者再有进山进森林打猎的计划。

结合Alberta的天气和自己的使用，主要想法：选择SuperCrew和4驱是肯定的；价格4W左右，根据具体的配置选择最好控制在5W之内。

提问：
1， STX，XLT，Lariat， FX4，King Ranch， Platinum，和 Limited的这几款的配置和性能差别。
2，后斗选择6.5 ft还是5.5 ft？两者在使用和操控上的差别？俺家车库刚好可以放下6.5 ft的SuperCrew。
3，发动机型号的选择。
4，轮胎是17吋，18吋还是20吋？
5，其它有必要的配置选择。

希望朋友们给予评论和经验分享。谢谢~~~~

sk123 : 2014-04-10#2

1. 要想5W以内落地Platinum，Limited， Harley Davidson和Raptor就都不用想了。King Ranch和FX4也要看情况。其实楼主选择的空间不大。STX和XLT是乞丐配置，适用于工程用。LZ只能看看能不能买上Lariat了。
2. 我选的6.5
3. 看爱好
4. 越大越贵，越大越帅
5. 配置越多越舒适。低配+选配不如直接选高配。

我的车是2009 Ford F150 Platinum 6.5 box，所有配置全，杂七杂八落地6.7W。

飞翔鸟 : 2014-04-10#3

多谢二楼仁兄的回复。你是有米之人，俺是缺米之人；另外开过公司4W出头的F150（工程用车）感觉还行，所以预算定4~5W之间。

请问是否能更详细的聊聊刚才的几个问题。
1， STX，XLT，Lariat， FX4，King Ranch， Platinum，和 Limited的这几款的主要配置差别。
2，您为何选6.5’的后斗？仅仅是为了可以多装东西吗？
3，发动机型号大概的差别。
5，那些配置比较物有所值或者物超所值。

再谢~

changtong : 2014-04-10#4

Lariat不错

可以选配那种前排坐3人那种，这样全车6个人

桃李 : 2014-04-10#5

就买那种销量最大的家庭用的型号，FX4短箱Ecoboost。2015款出来后，2014款应该有一波清仓。40k肯定不够，内饰配置太差，但50k之内应该能拿下。

另外，看F-150别看啥国内的中文论坛，没几个人开。到福特的官网上，下载个brochure，关于各型号配置参数都有了。

sk123有句话对：低配+选配不如直接选高配。

一尘 : 2014-04-10#6

Lariat +502A，五万之内可以拿下，跟Plantinum已经差不了太多，少个后排加热座椅，价格相差三千。

飞翔鸟 : 2014-04-11#7

谢谢楼上各位的建议：
FX4 +EcoBoost：
Lariat+502A：比Plantinum少个后排加热座椅，价格相差三千。

苏打绿绿 : 2014-04-11#8

只喜欢raptor的人飘过。。。。

JustInCase : 2014-04-11#9

250 好，比150整体大一圈

stang : 2014-04-11#10

跑臭满大街的是XLT，XLT的SuperCrew/V8/5L四驱加个XTR package ，赶上清仓促销的好Deal光车价格可以在三万以下。

配置越高车的自身越重，所以高配的选大发动机免得吃力。车重大油耗自然也会大。
动力方面我觉得5.0的家用够力。配置也看各人需求，比如对我来说CD都是多余，有个AM/FM广播就足够听不过来的。皮座椅各人口味，以前买别的车的时候选了个带皮座椅的package，单独拿掉了皮座椅，就是觉得布座椅舒服。

另外车厢长短也涉及到停车问题，太长了停车场不好停，尤其是市区车多的地方。

若基本是城里开，个人觉得四驱都用不上。我有5个冬天开后驱车，几乎每天都跑高速公路，没那么可怕，熟练活儿而已。
玩儿熟了以后雪地漂移都是可以在控制范围内的事情，什么档位方向盘转到什么角度踩多少油能漂出去多少，都在掌握内，和滑冰差不多。有时候雪天嫌后面车太近，随便来个漂移晃几下，后面车大都立刻离得远远的

对了，别忘了后货箱盖子，加个盖子，一方面能锁点儿不重要的东西，另一方面空气动力学方面好一些
据说加盖子油耗能降低13%左右

飞翔鸟 : 2014-04-11#11

JustInCase 说:
250 好，比150整体大一圈

主要是家庭用车，F-150就差不多了，F-250太大了点，另外250这个数字，唉...

飞翔鸟 : 2014-04-11#12

stang 说:
跑臭满大街的是XLT，XLT的SuperCrew/V8/5L四驱加个XTR package ，赶上清仓促销的好Deal光车价格可以在三万以下。

配置越高车的自身越重，所以高配的选大发动机免得吃力。车重大油耗自然也会大。
动力方面我觉得5.0的家用够力。配置也看各人需求，比如对我来说CD都是多余，有个AM/FM广播就足够听不过来的。皮座椅各人口味，以前买别的车的时候选了个带皮座椅的package，单独拿掉了皮座椅，就是觉得布座椅舒服。

另外车厢长短也涉及到停车问题，太长了停车场不好停，尤其是市区车多的地方。

若基本是城里开，个人觉得四驱都用不上。我有5个冬天开后驱车，几乎每天都跑高速公路，没那么可怕，熟练活儿而已。
玩儿熟了以后雪地漂移都是可以在控制范围内的事情，什么档位方向盘转到什么角度踩多少油能漂出去多少，都在掌握内，和滑冰差不多。有时候雪天嫌后面车太近，随便来个漂移晃几下，后面车大都立刻离得远远的

对了，别忘了后货箱盖子，加个盖子，一方面能锁点儿不重要的东西，另一方面空气动力学方面好一些
据说加盖子油耗能降低13%左右

这位仁兄是技术性人才，俺不敢玩啥漂移，胆子小，还是老老实实的开4驱了。
非常感谢你的建议：XLT的SuperCrew/V8/5L四驱加个XTR package ，赶上清仓促销的好Deal光车价格可以在三万以下

飞翔鸟 : 2014-04-11#13

苏打绿绿说:
只喜欢raptor的人飘过。。。。

我也喜欢，但差钱，哈哈

飞翔鸟 : 2014-04-11#14

到现在的建议：
FX4 +EcoBoost：
Lariat+502A：五万之内可以拿下，比Plantinum少个后排加热座椅，价格相差三千。
XLT的SuperCrew/V8/5L四驱加个XTR package：跑臭满大街的是XLT，，赶上清仓促销的好Deal光车价格可以在三万以下。

sk123 : 2014-04-11#15

一尘说:
Lariat +502A，五万之内可以拿下，跟Plantinum已经差不了太多，少个后排加热座椅，价格相差三千。

这个建议很好，楼主现在的情况此建议是最好的选择。
不过Lariat和Platinum比，可不只是差个后排加热，还有音响，导航（不知道有没有没导航的Platinum），自动收回running board，等等等等，LZ这些东西可以去官网上自己build着看看。

sk123 : 2014-04-11#16

飞翔鸟说:
多谢二楼仁兄的回复。你是有米之人，俺是缺米之人；另外开过公司4W出头的F150（工程用车）感觉还行，所以预算定4~5W之间。

请问是否能更详细的聊聊刚才的几个问题。
1， STX，XLT，Lariat， FX4，King Ranch， Platinum，和 Limited的这几款的主要配置差别。要写太长，可以自己去官网build着比比。
2，您为何选6.5’的后斗？仅仅是为了可以多装东西吗？想出去玩越野摩托或者雪地摩托，装上之后车斗后门可以关上，5.5的关不上。
3，发动机型号大概的差别。这个真不知道，我觉得是越大越好，但是越大越费油。
5，那些配置比较物有所值或者物超所值。不清楚。

再谢~

飞翔鸟 : 2014-04-11#17

多谢SK123

一尘 : 2014-04-11#18

sk123 说:
这个建议很好，楼主现在的情况此建议是最好的选择。
不过Lariat和Platinum比，可不只是差个后排加热，还有音响，导航（不知道有没有没导航的Platinum），自动收回running board，等等等等，LZ这些东西可以去官网上自己build着看看。

502A包含了导航，音响是一样的，踏板不同，皮椅不同，内饰木条真假不同，方向盘不同。

sk123 : 2014-04-12#19

飞翔鸟 : 2014-04-13#20

多谢一尘和SK123.
现在暂时看，还是倾向钱少，舒适功能少的工程车或者乞丐车了。最高的倾向是Lariat+502A；最大的倾向是：FX4 +EcoBoost 再加点其它配置。最低的倾向是：XLT的SuperCrew/V8/5L四驱加个XTR package。

MayTheFlower : 2014-04-13#21

上冰，是不是越重的车越危险啊，不懂，有点怕裂冰落水

wycf : 2014-04-13#22

雪地飘移不漂移，跟速度有关，是不是四驱没关系，主要是轮胎说了算

飞翔鸟 : 2014-04-13#23

MayTheFlower 说:
上冰，是不是越重的车越危险啊，不懂，有点怕裂冰落水

你若在Alberta就不会有这疑问了。12月中旬刚开湖冰钓的时候，可能只有20cm左右的冰，不太敢开车上冰。到了一月份后就没啥问题了，最厚的时候冰接近1米厚，42”长的冰钻基本要打到底才能把冰打透，个别的湖甚至要加延长杆才行。那时候你看到满湖的人和车，就不会担心了。

jianaxiao : 2014-04-14#24

搞不清楚为啥家庭用途，会有人对带斗的皮卡中毒，因为看起来很MAN？

我们这里开F-150的都是修水管的，除草的，搞装修的。想拖船，钓鱼，看起来男人，上个全尺寸SUV好了，红杉, QX56, Suburban，或者二手LX570,ESCALADE搞起。又能TOWING，全家老小，行李，加上狗都装下，还能看DVD，要啥有啥，和加拿大的五菱之光完全两码事，远的不推荐，参考一下这个：

lexusofcalgary.com/preowned_vehicles/2008/Lexus_LX_570/18917935

changtong : 2014-04-14#25

相同配置truck比SUV要便宜多了，全尺寸SUV都超级贵

飞翔鸟 : 2014-04-15#26

jianaxiao 说:
搞不清楚为啥家庭用途，会有人对带斗的皮卡中毒，因为看起来很MAN？

我们这里开F-150的都是修水管的，除草的，搞装修的。想拖船，钓鱼，看起来男人，上个全尺寸SUV好了，红杉, QX56, Suburban，或者二手LX570,ESCALADE搞起。又能TOWING，全家老小，行李，加上狗都装下，还能看DVD，要啥有啥，和加拿大的五菱之光完全两码事，远的不推荐，参考一下这个：

lexusofcalgary.com/preowned_vehicles/2008/Lexus_LX_570/18917935

全尺寸的suv的off road能力就注定了不选全尺寸的suv.

jianaxiao : 2014-04-15#27

Lx570越野还不行？！

非承载, 全时四驱, TORSEN中央差数器锁,底盘可升降，加上长途穿越超强的可靠性，卡扎菲沙漠里被美军追着跑开的就是LX570的弟弟LC，还有比LX570更纯的量产越野车吗？

北美的LC200和LX570卖的很少，新车8万美金，买的起的不如直接上欧系豪华像路虎揽胜，谁会花8万块搞个丰田的标呢？想玩场地越野的，牧马人便宜，豁车不心疼，备件多。没钱的上COROLLA, CIVIC，机油都不用换。干活的，就皮卡了。

这点丰田也明白，拉皮出了红杉, 价格直接下探到5万块。个头比LC200，LX570还大，5.7排量拖船，拉飞机也够用了，同样耐操，销量上去了，然后再给你讲讲更贵的LC系列的传奇。更便宜的还有4RUNNER，FJ CRUISER这些越野好手。

北美的皮卡就是国内干活的五菱之光，不知道为什么有些中国人会中毒...

sk123 : 2014-04-15#28

jianaxiao 说:
Lx570越野还不行？！

非承载, 全时四驱, TORSEN中央差数器锁,底盘可升降，加上长途穿越超强的可靠性，卡扎菲沙漠里被美军追着跑开的就是LX570的弟弟LC，还有比LX570更纯的量产越野车吗？

北美的LC200和LX570卖的很少，新车8万美金，买的起的不如直接上欧系豪华像路虎揽胜，谁会花8万块搞个丰田的标呢？想玩场地越野的，牧马人便宜，豁车不心疼，备件多。没钱的上COROLLA, CIVIC，机油都不用换。干活的，就皮卡了。

这点丰田也明白，拉皮出了红杉, 价格直接下探到5万块。个头比LC200，LX570还大，5.7排量拖船，拉飞机也够用了，同样耐操，销量上去了，然后再给你讲讲更贵的LC系列的传奇。更便宜的还有4RUNNER，FJ CRUISER这些越野好手。

北美的皮卡就是国内干活的五菱之光，不知道为什么有些中国人会中毒...

这位伙计基本上不懂off road和towing，在这里凭空想象啊。。。
towing第一看suspension，第二才看排量。。。
off road最基本的要4X4啊。。。没有4H和4L，少了好多options啊。全时四驱不是用来越野的。

飞翔鸟 : 2014-04-15#29

jianaxiao 说:
Lx570越野还不行？！

非承载, 全时四驱, TORSEN中央差数器锁,底盘可升降，加上长途穿越超强的可靠性，卡扎菲沙漠里被美军追着跑开的就是LX570的弟弟LC，还有比LX570更纯的量产越野车吗？

北美的LC200和LX570卖的很少，新车8万美金，买的起的不如直接上欧系豪华像路虎揽胜，谁会花8万块搞个丰田的标呢？想玩场地越野的，牧马人便宜，豁车不心疼，备件多。没钱的上COROLLA, CIVIC，机油都不用换。干活的，就皮卡了。

这点丰田也明白，拉皮出了红杉, 价格直接下探到5万块。个头比LC200，LX570还大，5.7排量拖船，拉飞机也够用了，同样耐操，销量上去了，然后再给你讲讲更贵的LC系列的传奇。更便宜的还有4RUNNER，FJ CRUISER这些越野好手。

北美的皮卡就是国内干活的五菱之光，不知道为什么有些中国人会中毒...

看了您的回帖内容，以及语气。我深深的感受到了我的错误，我觉得自己就是一个傻13。真的，我的错误如下：

1，我预算5W块加币，现在的想法就是买个冬天冰钓适合的车。我应该直接倾家荡产上8万美刀，买个LC200和LX570。我又错了，我真的是买不起，应该直接上欧系豪华像路虎揽胜。你们说我是不是脑子坏了：为了冰钓买个车，为了装下冰钓的装备，我要把后排座放到，才能装下装备？为何不买个能买得起，装的下，可以湖面跑的Truck呢？冬天Alberta湖上冰钓的车Truck占了90%，这些人跟我一样的啥13。

2，Cao，我其实就是没钱的主，应该直接上COROLLA, CIVIC，机油都不用换。若这样我是不是真的是傻13了呢？

3，我不但傻13，还孤陋寡闻，刚刚搜了一下啥是红杉，咋没见到加拿大路上有跑呢，更不用说冰钓的湖上了。

4，请别再推广疯舔笨舔了，您已经舔的不成样子了，我开始接受了。我本一粗俗民工，以前对倭寇的各系车都不敢兴趣，从没买过倭寇车。国内的上不了坡的汉兰达，下坡杀不了车的铠没瑞，没了防撞钢梁的拿中国老百姓命不当命的倭寇车，我开始深深的爱上了倭寇车，我觉得应该：从我做起，偏爱倭寇车。

5，我还有一错：本来想买一Truck，是来彰显我的尊贵和优越感。您这一席言，深深的揭露我的原型，我陷入无尽的自责中。

我说的可能太实在了，您若有不同建议，就当我是一傻13，脑子中毒了。

最后请看明白了：俺要买一个预算5W，冬天适合湖上冰钓的Truck。当然烤肉啦，死胃嗑也能在天气好，雪薄的时候上湖，但是我要的是恶略天气也能上湖的Truck。

sk123 : 2014-04-15#30

飞翔鸟说:
看了您的回帖内容，以及语气。我深深的感受到了我的错误，我觉得自己就是一个傻13。真的，我的错误如下：

1，我预算5W块加币，现在的想法就是买个冬天冰钓适合的车。我应该直接倾家荡产上8万美刀，买个LC200和LX570。我又错了，我真的是买不起，应该直接上欧系豪华像路虎揽胜。你们说我是不是脑子坏了：为了冰钓买个车，为了装下冰钓的装备，我要把后排座放到，才能装下装备？为何不买个能买得起，装的下，可以湖面跑的Truck呢？冬天Alberta湖上冰钓的车Truck占了90%，这些人跟我一样的啥13。

2，Cao，我其实就是没钱的主，应该直接上COROLLA, CIVIC，机油都不用换。若这样我是不是真的是傻13了呢？

3，我不但傻13，还孤陋寡闻，刚刚搜了一下啥是红杉，咋没见到加拿大路上有跑呢，更不用说冰钓的湖上了。

4，请别再推广疯舔笨舔了，您已经舔的不成样子了，我开始接受了。我本一粗俗民工，以前对倭寇的各系车都不敢兴趣，从没买过倭寇车。国内的上不了坡的汉兰达，下坡杀不了车的铠没瑞，没了防撞钢梁的拿中国老百姓命不当命的倭寇车，我开始深深的爱上了倭寇车，我觉得应该：从我做起，偏爱倭寇车。

5，我还有一错：本来想买一Truck，是来彰显我的尊贵和优越感。您这一席言，深深的揭露我的原型，我陷入无尽的自责中。

我说的可能太实在了，您若有不同建议，就当我是一傻13，脑子中毒了。

最后请看明白了：俺要买一个预算5W，冬天适合湖上冰钓的Truck。当然烤肉啦，死胃嗑也能在天气好，雪薄的时候上湖，但是我要的是恶略天气也能上湖的Truck。

+1
LZ“舔”字用的恰到好处。

jianaxiao : 2014-04-15#31

考，又一车盲来了。上来跟我谈lx 570的4*4问题。。。

你先了解下基本的4*4常识
http://unknownspace.org/article_t1/Automobile/32685405_32686501_1.html 然后再喷

sk123 说:
这位伙计基本上不懂off road和towing，在这里凭空想象啊。。。
towing第一看suspension，第二才看排量。。。
off road最基本的要4X4啊。。。没有4H和4L，少了好多options啊。全时四驱不是用来越野的。

jianaxiao : 2014-04-15#32

不就是冰钓嘛，我们年年去三河钓，别人卡罗拉一样上。

我真是好心向你建议：家用带斗皮卡不合适。一年你钓不了几次鱼，家用整天拖个斗篷像修下水道的。

5万块预算，新的红杉，二手LX570，家里的路上行宫。不越野，长途奔袭，全家老小带狗看DVD，总比两门版的皮卡坐得舒服吧。想搞OFF-ROAD吧，能和LX570叫劲，也就奔驰G系，牧马人, JIMMY这几个场地选手。

还有什么倭寇车没有防撞梁之类的，国内的日车不了解。贴一个小号的BOF的4RUNNER撞GMC的图片，再来一张RR追尾4RUNNER的图片。连小号4RUNNER都这样了，你担心SEQUOIA，LX570啥呢？你再不放心，你看看这张LX570追尾揽胜的事故 club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2063-17308822-1.html

福特F系在北美就是国内的五菱之光，你看看这份全球汽车销量排名，注意第7和第9:
newsmth.net/bbstcon.php?board=AutoTech&gid=95621

真是好心提醒你，北美这么多便宜好车可以玩，5万块家用买带斗皮卡真的很二。。。

飞翔鸟说:
看了您的回帖内容，以及语气。我深深的感受到了我的错误，我觉得自己就是一个傻13。真的，我的错误如下：

1，我预算5W块加币，现在的想法就是买个冬天冰钓适合的车。我应该直接倾家荡产上8万美刀，买个LC200和LX570。我又错了，我真的是买不起，应该直接上欧系豪华像路虎揽胜。你们说我是不是脑子坏了：为了冰钓买个车，为了装下冰钓的装备，我要把后排座放到，才能装下装备？为何不买个能买得起，装的下，可以湖面跑的Truck呢？冬天Alberta湖上冰钓的车Truck占了90%，这些人跟我一样的啥13。

2，Cao，我其实就是没钱的主，应该直接上COROLLA, CIVIC，机油都不用换。若这样我是不是真的是傻13了呢？

3，我不但傻13，还孤陋寡闻，刚刚搜了一下啥是红杉，咋没见到加拿大路上有跑呢，更不用说冰钓的湖上了。

4，请别再推广疯舔笨舔了，您已经舔的不成样子了，我开始接受了。我本一粗俗民工，以前对倭寇的各系车都不敢兴趣，从没买过倭寇车。国内的上不了坡的汉兰达，下坡杀不了车的铠没瑞，没了防撞钢梁的拿中国老百姓命不当命的倭寇车，我开始深深的爱上了倭寇车，我觉得应该：从我做起，偏爱倭寇车。

5，我还有一错：本来想买一Truck，是来彰显我的尊贵和优越感。您这一席言，深深的揭露我的原型，我陷入无尽的自责中。

我说的可能太实在了，您若有不同建议，就当我是一傻13，脑子中毒了。

最后请看明白了：俺要买一个预算5W，冬天适合湖上冰钓的Truck。当然烤肉啦，死胃嗑也能在天气好，雪薄的时候上湖，但是我要的是恶略天气也能上湖的Truck。

飞翔鸟 : 2014-04-15#33

jianaxiao 说:
不就是冰钓嘛，我们年年去三河钓，别人卡罗拉一样上。

我真是好心向你建议：家用带斗皮卡不合适。一年你钓不了几次鱼，家用整天拖个斗篷像修下水道的。

5万块预算，新的红杉，二手LX570，家里的路上行宫。不越野，长途奔袭，全家老小带狗看DVD，总比两门版的皮卡坐得舒服吧。想搞OFF-ROAD吧，能和LX570叫劲，也就奔驰G系，牧马人, JIMMY这几个场地选手。

还有什么倭寇车没有防撞梁之类的，国内的日车不了解。贴一个小号的BOF的4RUNNER撞GMC的图片，再来一张RR追尾4RUNNER的图片。连小号4RUNNER都这样了，你担心SEQUOIA，LX570啥呢？你再不放心，你看看这张LX570追尾揽胜的事故 club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2063-17308822-1.html

福特F系在北美就是国内的五菱之光，你看看这份全球汽车销量排名，注意第7和第9:
newsmth.net/bbstcon.php?board=AutoTech&gid=95621

真是好心提醒你，北美这么多便宜好车可以玩，5万块家用买带斗皮卡真的很二。。。

这位大哥，首先谢谢您的回复和执着。

1，俺不去您的三河钓。
2，烤肉啦等轿车在俺们这里也能上湖，那是要在少见的好条件下：1·，雪不太厚；2，不能太暖和，冰面/路面没有被Truck撵出深深的两条沟，否则必卡地盘；3，还是不能太暖和，轿车在潮湿的雪/冰上面跑不动。
3，冬天开钓后，天气允许，俺每周都去钓。俺家现在的车，冬天的公里数80%是冰钓跑的。
4，Truck拖个斗篷在俺们这里看起来可不是修下水道的，就算是又如何？开自己的车为何要给别人看？
5，俺真的对日系车没感觉。
6，俺都是看4门的Truck。
7，俺真的要带斗的，因为冰钻，帐篷等装备可以放到后斗里。其它的车也能装，但要把后排放到，这样就减少了乘坐人数。要知道冰钓一般都是和家人朋友一起去，经常是少开车，但车里要多坐人。
8，俺二不二您说了不算，就算俺二，又能咋的了？俺开自己的车，不是给别人看的。再说了俺这里满大街的Truck，难道都很二？如此看来就您自己不2了。

桃李 : 2014-04-15#34

一看就是国内的兄弟来加拿大视察工作：

１、Truck不都是两门版，Supercrew第一、二排空间不比LX570小；

２、LX570的价钱够买两辆配置相当不错的truck了；

３、不差钱买辆LX570玩当然也没问题，但你比较比较和北美三驾马车的销量，估计连零头的零头都不到；

４、你可能觉得开辆LX570特有面子，但加拿大好象没人会多看你一眼；

５、在加拿大，修水管的一点都不自卑，别说修水管的，Tim Hortons端咖啡的见Stephen Harper都不怯；

６、在加拿大，有个后箱拉个东西自己装修个房子运点土种草买树一点都不丢人，普通人这样，CEO也这样；

７、福特F系在北美就是国内的五菱之光，没看懂，是指尺寸上，性能上，还是指什么？

飞翔鸟 : 2014-04-15#35

桃李满深圳说:
一看就是国内的兄弟来加拿大视察工作：

１、Truck不都是两门版，Supercrew第一、二排空间不比LX570小；

２、LX570的价钱够买两辆配置相当不错的truck了；

３、不差钱买辆LX570玩当然也没问题，但你比较比较和北美三驾马车的销量，估计连零头的零头都不到；

４、你可能觉得开辆LX570特有面子，但加拿大好象没人会多看你一眼；

５、在加拿大，修水管的一点都不自卑，别说修水管的，Tim Hortons端咖啡的见Stephen Harper都不怯；

６、在加拿大，有个后箱拉个东西自己装修个房子运点土种草买树一点都不丢人，普通人这样，CEO也这样；

７、福特F系在北美就是国内的五菱之光，没看懂，是指尺寸上，性能上，还是指什么？

第7条，我猜得是指普及度和丢面子度，国内微面多用来客货混装，其暗指农民工的工作用车，没面子。

sk123 : 2014-04-15#36

jianaxiao 说:
考，又一车盲来了。上来跟我谈lx 570的4*4问题。。。

你先了解下基本的4*4常识
http://unknownspace.org/article_t1/Automobile/32685405_32686501_1.html 然后再喷

对你这种只会看广告的理论派，我就不废话跟你讲原理了。就一句话，不论什么车，要兼顾城市道路行驶，必定牺牲越野性能。这就是为什么4x4这么popular。

sk123 : 2014-04-15#37

有道理，第七点也可以是销量上。

桃李满深圳说:
一看就是国内的兄弟来加拿大视察工作：

１、Truck不都是两门版，Supercrew第一、二排空间不比LX570小；

２、LX570的价钱够买两辆配置相当不错的truck了；

３、不差钱买辆LX570玩当然也没问题，但你比较比较和北美三驾马车的销量，估计连零头的零头都不到；

４、你可能觉得开辆LX570特有面子，但加拿大好象没人会多看你一眼；

５、在加拿大，修水管的一点都不自卑，别说修水管的，Tim Hortons端咖啡的见Stephen Harper都不怯；

６、在加拿大，有个后箱拉个东西自己装修个房子运点土种草买树一点都不丢人，普通人这样，CEO也这样；

７、福特F系在北美就是国内的五菱之光，没看懂，是指尺寸上，性能上，还是指什么？

sk123 : 2014-04-15#38

这是我的F150 Platinum，个人感觉比什么LX570拉风一万倍，有面子一万倍。哈哈。

借的马甲 : 2014-04-16#39

五菱之光来了，谁有货要拉吗？打折！

stang : 2014-04-16#40

霍，这也能挣论起来？
这玩意儿萝卜白菜各有所爱的，何必把自己的观念压到别人身上呢？

同样高的马力同样大的块头，皮卡可以用最低价实现。
廉价马力足，皮实不怕脏，都是买点，买账不买账的都正常。

建议楼主还是走低配路线吧，马力空间够了就成，糙点儿不耽误用。皮卡这东西就像砸墙用的锤子，天生摔着砸着用的玩意儿。高配的容易把“廉价马力足”这条给抹煞了。

当然，多花的每一个铜板也都会有所值，只是未必用得上。就好象我前一辆车的CD，5年间根本没用过。

今年中后期2015款的铝壳子车新推出，2014款会有最后一批跳水价。或者找找2013款的新车库存，一定更便宜。

Davidsy : 2014-04-16#41

f-350，其他车我不用

cargo : 2014-04-16#42

看了楼主的帖子，感觉楼主有点不太清楚自己究竟想要什么配置，好像就是为了5万购车预算而找配置。

无论什么车，无非是内饰上是否在意，导航，电加热，皮座椅，信息中心等等，再就是相关的配套用品，例如加宽后视镜用来以后拖车，拖车配件及拖车刹车系统，后差速器齿比，全时4驱（150好像 L以上才有）还是分时四驱，动力部分是3.5，5.0或6.2的，怀档6人座位还是5人座位的档位在中央扶手的位置，等等。

如果不在意内饰什么的，分时四驱够用，那就XLT+XTR,经济实惠 3万出头落地
如果在意内饰，至少FX4起 4万左右
如果即在意内饰又在意动力，4驱系统，那至少 L起 5万左右

如果以后有拖5五轮房车或5轮拖车的打算，箱子一定要6.5的，

如果养狗什么的可以考虑加那种leer的cap, 缺点是不能放超高物件。
如果不想弄个拖车来拖ATV,什么的，可以选那种3折的硬盖。

皮卡适合handyman,玩酷的除外，尤其是住豪斯的家，非常方便，

Davidsy : 2014-04-16#43

f-150和f-350两者一开，就知道不太一样

stang : 2014-04-16#44

我们这片儿有开250上班的，不止一位，都是白领。
如果装甲车让上路，估计能有开着装甲车上班的

golf560 : 2014-04-16#45

1月底刚买了一台 2014 FX-4 super crew, 3.5 EB，5尺半货箱，带402A option : rear view camera， remote start， navigation， moonroof， leather seat， tailgate step，外加AT/S LT 275/65R18 all terrain tires；又加了spray-in bed liner，fiberglass hard box cover (三折能锁），balck FX4 mud flaps, black box rails,black hood deflector.

1，迷信了EB发动机省油，问过用过5.7L和EB的同事，油耗没区别，据说拖力稍有不同；估计也看拖什么物件。试着拖了刚买的Glastron GX180，Mercuty 175HP的船，很轻松没感觉。

2，因为不打算拖5th wheel的RV,买了5.5尺的，方便停车，转弯，据说市场流行这款，好处理。

3，选了AT/S的胎是因为冬天先不准备换雪胎，先试试看。应该在泥泞路上会好一些。20寸是好看一些，今后轮胎/雪胎选择会少一些，稍贵。

目前开了3800Km，有一趟2300km的长途，油耗在15.6左右；现在天天在市内3，5 公里开，油耗又上到了17.6左右。

开着卡车像开船，开过卡车你就不会喜欢其他的车了，尤其是小车。
冬天拉着帐篷，取暖炉，气罐，冰钻上冰钓鱼很爽

golf560 : 2014-04-16#46

地毯David 说:
f-150和f-350两者一开，就知道不太一样

F-350 是不是经常“嘶吼两声”啊？

应该是超级骨架，是个干重活的”大牲口“

golf560 : 2014-04-16#47

桃李满深圳说:
一看就是国内的兄弟来加拿大视察工作：

１、Truck不都是两门版，Supercrew第一、二排空间不比LX570小；

２、LX570的价钱够买两辆配置相当不错的truck了；

３、不差钱买辆LX570玩当然也没问题，但你比较比较和北美三驾马车的销量，估计连零头的零头都不到；

４、你可能觉得开辆LX570特有面子，但加拿大好象没人会多看你一眼；

５、在加拿大，修水管的一点都不自卑，别说修水管的，Tim Hortons端咖啡的见Stephen Harper都不怯；

６、在加拿大，有个后箱拉个东西自己装修个房子运点土种草买树一点都不丢人，普通人这样，CEO也这样；

７、福特F系在北美就是国内的五菱之光，没看懂，是指尺寸上，性能上，还是指什么？

所言极是！

桃李 : 2014-04-16#48

golf560 说:
所言极是！

下个月蹭你的船去钓鱼！

golf560 : 2014-04-16#49

好啊

飞翔鸟 : 2014-04-16#50

谢谢楼上各位的信息，非常有用的信息。真的是太感谢了。

回复Cargo同学，其实我不是为了5W预算而找配置。我就觉得4W够用，但我总是在纠结中：在自己经济允许的范围内多花点钱，多一些自己喜欢或者有特别有必要的配置，多一些便利，安全，和舒适。就像吃饭4W吃饱，5W吃的稍微好一点。呵呵。

飞翔鸟 : 2014-04-16#51

stang 说:
霍，这也能挣论起来？
这玩意儿萝卜白菜各有所爱的，何必把自己的观念压到别人身上呢？

同样高的马力同样大的块头，皮卡可以用最低价实现。
廉价马力足，皮实不怕脏，都是买点，买账不买账的都正常。

建议楼主还是走低配路线吧，马力空间够了就成，糙点儿不耽误用。皮卡这东西就像砸墙用的锤子，天生摔着砸着用的玩意儿。高配的容易把“廉价马力足”这条给抹煞了。

当然，多花的每一个铜板也都会有所值，只是未必用得上。就好象我前一辆车的CD，5年间根本没用过。

今年中后期2015款的铝壳子车新推出，2014款会有最后一批跳水价。或者找找2013款的新车库存，一定更便宜。

非常实用的建议，我开始也是这么想的。但总是在纠结中：多花一点钱，配置好一点...

还是在纠结中。。。

我当前的车还不到两年，CD从没用过，卫星电台也从没用过，卫星电台的人经常电话、信件的联系我。

飞翔鸟 : 2014-04-16#52

cargo 说:
看了楼主的帖子，感觉楼主有点不太清楚自己究竟想要什么配置，好像就是为了5万购车预算而找配置。

无论什么车，无非是内饰上是否在意，导航，电加热，皮座椅，信息中心等等，再就是相关的配套用品，例如加宽后视镜用来以后拖车，拖车配件及拖车刹车系统，后差速器齿比，全时4驱（150好像 L以上才有）还是分时四驱，动力部分是3.5，5.0或6.2的，怀档6人座位还是5人座位的档位在中央扶手的位置，等等。

如果不在意内饰什么的，分时四驱够用，那就XLT+XTR,经济实惠 3万出头落地
如果在意内饰，至少FX4起 4万左右
如果即在意内饰又在意动力，4驱系统，那至少 L起 5万左右

如果以后有拖5五轮房车或5轮拖车的打算，箱子一定要6.5的，

如果养狗什么的可以考虑加那种leer的cap, 缺点是不能放超高物件。
如果不想弄个拖车来拖ATV,什么的，可以选那种3折的硬盖。

皮卡适合handyman,玩酷的除外，尤其是住豪斯的家，非常方便，

非常有用的信息。学习到了啥叫五轮房车，若不拖ATV可以选3折的硬盖等等。

下面这段跟我的想法非常吻合：

如果不在意内饰什么的，分时四驱够用，那就XLT+XTR,经济实惠 3万出头落地
如果在意内饰，至少FX4起 4万左右
如果即在意内饰又在意动力，4驱系统，那至少 L起 5万左右

飞翔鸟 : 2014-04-16#53

golf560 说:
1月底刚买了一台 2014 FX-4 super crew, 3.5 EB，5尺半货箱，带402A option : rear view camera， remote start， navigation， moonroof， leather seat， tailgate step，外加AT/S LT 275/65R18 all terrain tires；又加了spray-in bed liner，fiberglass hard box cover (三折能锁），balck FX4 mud flaps, black box rails,black hood deflector.

1，迷信了EB发动机省油，问过用过5.7L和EB的同事，油耗没区别，据说拖力稍有不同；估计也看拖什么物件。试着拖了刚买的Glastron GX180，Mercuty 175HP的船，很轻松没感觉。

2，因为不打算拖5th wheel的RV,买了5.5尺的，方便停车，转弯，据说市场流行这款，好处理。

3，选了AT/S的胎是因为冬天先不准备换雪胎，先试试看。应该在泥泞路上会好一些。20寸是好看一些，今后轮胎/雪胎选择会少一些，稍贵。

目前开了3800Km，有一趟2300km的长途，油耗在15.6左右；现在天天在市内3，5 公里开，油耗又上到了17.6左右。

开着卡车像开船，开过卡车你就不会喜欢其他的车了，尤其是小车。
冬天拉着帐篷，取暖炉，气罐，冰钻上冰钓鱼很爽

请问: 装载冰钓的冰钻，4~5人的帐篷，sled，5.5 feet的后斗长度够吗？我一直在盘算是5.5 还是6.5的Box。
您的这些配置下来标价多少，最后成交价是多少？在哪个城市购入的呢？
谢谢~~

cargo : 2014-04-16#54

如果我有5万预算，我会买车控制在3万左右，额外5000添加后续车辆需要的东西，例如按摩加热垫， ipad or andriod 娱乐，车辆监测系统（配合蓝牙 odb II），4路汽车黑匣子，完善辅助灯具，后面的车厢盖子，气囊减震，气动差速器锁，五轮轨道及hitch,电台等。

5000-1万买个房车，剩下5000可以考虑ATV及雪地摩托，独木舟，户外一些用品，炉具，刀具，或者加林机枪如果可以买的话。

总之，我个人认为，车是贬值的东西，日常满足自己的需要即可，钱尽量花费到房子，旅游等。当然，每个人的需求不一样

golf560 : 2014-04-16#55

我在萨省。
我的Jiffy white lighting 2hp, 4 人帐篷（也试过6人的），sled都没问题。
买的175cm 的ski差一点，但可以斜着放没问题。
不放心的话可以从网店确认一下这些物件的尺寸

飞翔鸟 : 2014-04-16#56

cargo 说:
如果我有5万预算，我会买车控制在3万左右，额外5000添加后续车辆需要的东西，例如按摩加热垫， ipad or andriod 娱乐，车辆监测系统（配合蓝牙 odb II），4路汽车黑匣子，完善辅助灯具，后面的车厢盖子，气囊减震，气动差速器锁，五轮轨道及hitch,电台等。

1万买个房车，剩下5000可以考虑ATV及雪地摩托，独木舟，

总之，我个人认为，车是贬值的东西，日常满足自己的需要即可，钱尽量花费到房子，旅游等。当然，每个人的需求不一样

非常有道理，房子车子妻子，最后只有车子经常换...哈哈

golf560 : 2014-04-16#57

5000也可以买个16尺钓鱼的船了

sk123 : 2014-04-16#58

golf560 说:
1月底刚买了一台 2014 FX-4 super crew, 3.5 EB，5尺半货箱，带402A option : rear view camera， remote start， navigation， moonroof， leather seat， tailgate step，外加AT/S LT 275/65R18 all terrain tires；又加了spray-in bed liner，fiberglass hard box cover (三折能锁），balck FX4 mud flaps, black box rails,black hood deflector.

1，迷信了EB发动机省油，问过用过5.7L和EB的同事，油耗没区别，据说拖力稍有不同；估计也看拖什么物件。试着拖了刚买的Glastron GX180，Mercuty 175HP的船，很轻松没感觉。

2，因为不打算拖5th wheel的RV,买了5.5尺的，方便停车，转弯，据说市场流行这款，好处理。

3，选了AT/S的胎是因为冬天先不准备换雪胎，先试试看。应该在泥泞路上会好一些。20寸是好看一些，今后轮胎/雪胎选择会少一些，稍贵。

目前开了3800Km，有一趟2300km的长途，油耗在15.6左右；现在天天在市内3，5 公里开，油耗又上到了17.6左右。

开着卡车像开船，开过卡车你就不会喜欢其他的车了，尤其是小车。
冬天拉着帐篷，取暖炉，气罐，冰钻上冰钓鱼很爽

3.5EB很好啦。我是09款5.4的发动机，纯市区平均23-25，纯高速平均15-17。

sk123 : 2014-04-16#59

飞翔鸟说:
谢谢楼上各位的信息，非常有用的信息。真的是太感谢了。

回复Cargo同学，其实我不是为了5W预算而找配置。我就觉得4W够用，但我总是在纠结中：在自己经济允许的范围内多花点钱，多一些自己喜欢或者有特别有必要的配置，多一些便利，安全，和舒适。就像吃饭4W吃饱，5W吃的稍微好一点。呵呵。

超级同意。

cargo : 2014-04-16#60

golf560 说:
我在萨省。
我的Jiffy white lighting 2hp, 4 人帐篷（也试过6人的），sled都没问题。
买的175cm 的ski差一点，但可以斜着放没问题。
不放心的话可以从网店确认一下这些物件的尺寸

可以买那个extension 就不用斜着放了，快1.9米了

cargo : 2014-04-16#61

golf560 说:
5000也可以买个16尺钓鱼的船了

5000可以做好多事情，买个螺旋桨的飞机5000都用不了

sk123 : 2014-04-16#62

golf560 说:
我在萨省。
我的Jiffy white lighting 2hp, 4 人帐篷（也试过6人的），sled都没问题。
买的175cm 的ski差一点，但可以斜着放没问题。
不放心的话可以从网店确认一下这些物件的尺寸

来个这个，哈哈。

sk123 : 2014-04-16#63

飞翔鸟说:
请问: 装载冰钓的冰钻，4~5人的帐篷，sled，5.5 feet的后斗长度够吗？我一直在盘算是5.5 还是6.5的Box。
您的这些配置下来标价多少，最后成交价是多少？在哪个城市购入的呢？
谢谢~~

如果经常出去玩ATV或者Snowmobile，建议上6.5，因为装上之后后面的tailgate可以完全合上，开起来省心很多。不然的话，考虑5.5的在市区灵活性稍好些。

golf560 : 2014-04-16#64

sk123 说:
来个这个，哈哈。

这个不错！明年去滑雪前看看的。

sk123 说:
如果经常出去玩ATV或者Snowmobile，建议上6.5，因为装上之后后面的tailgate可以完全合上，开起来省心很多。不然的话，考虑5.5的在市区灵活性稍好些。

非常同意！

golf560 : 2014-04-16#65

萨斯卡通。车净价记4.7，全部下来5.2。（GST 5%+PST 5%).
其中Costco卡优惠了1000，贷款优惠了1250，2014款厂家优惠6250（？）。
原本想买2013款的能优惠10,000, 但没有想要的配置和颜色。

飞翔鸟说:
请问: 装载冰钓的冰钻，4~5人的帐篷，sled，5.5 feet的后斗长度够吗？我一直在盘算是5.5 还是6.5的Box。
您的这些配置下来标价多少，最后成交价是多少？在哪个城市购入的呢？
谢谢~~

飞翔鸟 : 2014-04-17#66

golf560 说:
萨斯卡通。车净价记4.7，全部下来5.2。（GST 5%+PST 5%).
其中Costco卡优惠了1000，贷款优惠了1250，2014款厂家优惠6250（？）。
原本想买2013款的能优惠10,000, 但没有想要的配置和颜色。

谢谢哦，2014款厂家若能优惠6250，那可太爽了。

fifish : 2014-04-17#67

golf560 说:
萨斯卡通。车净价记4.7，全部下来5.2。（GST 5%+PST 5%).
其中Costco卡优惠了1000，贷款优惠了1250，2014款厂家优惠6250（？）。
原本想买2013款的能优惠10,000, 但没有想要的配置和颜色。

十分感谢，我想要的配置和你差不多，除了发动机想选v8 5.0L，厂商优惠是8250，不知道4s还能优惠吗

golf560 : 2014-04-17#68

fifish 说:
十分感谢，我想要的配置和你差不多，除了发动机想选v8 5.0L，厂商优惠是8250，不知道4s还能优惠吗

1，找两个4S店报最低价；
2，问问如果走ford finance 有没有额外优惠；
3，你的-8250$是不是已经包括Costco Card rebate 了？

fifish : 2014-04-17#69

golf560 说:
1，找两个4S店报最低价；
2，问问如果走ford finance 有没有额外优惠；
3，你的-8250$是不是已经包括Costco Card rebate 了？

1，下个月初登陆，去几家4s跑一下
2，3一起回答，我福特官网上算的价格，他就优惠8250，bc省，应该是一次性付款购买的优惠

fifish : 2014-04-18#70

在本版看到，有位dx，前几天 king ranch 49000含税，送1000配件，太振奋人啦，大家努力去谈 :wdb32:

julian.wu.cn : 2014-04-18#71

golf560 说:
1月底刚买了一台 2014 FX-4 super crew, 3.5 EB，5尺半货箱，带402A option : rear view camera， remote start， navigation， moonroof， leather seat， tailgate step，外加AT/S LT 275/65R18 all terrain tires；又加了spray-in bed liner，fiberglass hard box cover (三折能锁），balck FX4 mud flaps, black box rails,black hood deflector.

1，迷信了EB发动机省油，问过用过5.7L和EB的同事，油耗没区别，据说拖力稍有不同；估计也看拖什么物件。试着拖了刚买的Glastron GX180，Mercuty 175HP的船，很轻松没感觉。

2，因为不打算拖5th wheel的RV,买了5.5尺的，方便停车，转弯，据说市场流行这款，好处理。

3，选了AT/S的胎是因为冬天先不准备换雪胎，先试试看。应该在泥泞路上会好一些。20寸是好看一些，今后轮胎/雪胎选择会少一些，稍贵。

目前开了3800Km，有一趟2300km的长途，油耗在15.6左右；现在天天在市内3，5 公里开，油耗又上到了17.6左右。

开着卡车像开船，开过卡车你就不会喜欢其他的车了，尤其是小车。
冬天拉着帐篷，取暖炉，气罐，冰钻上冰钓鱼很爽

大虾，透露一下税后价格吧！

julian.wu.cn : 2014-04-18#72

fifish 说:
在本版看到，有位dx，前几天 king ranch 49000含税，送1000配件，太振奋人啦，大家努力去谈

好给力的价格，我准备上Lariat，看来价格还要便宜个3、4千。上次有个销售告诉我FX4＋302A税后5万，水分还是不少啊。

fifish : 2014-04-18#73

julian.wu.cn 说:
好给力的价格，我准备上Lariat，看来价格还要便宜个3、4千。上次有个销售告诉我FX4＋302A税后5万，水分还是不少啊。

没研究过lariat，研究过xlt，fx4，king ranch，感觉lariat配置没什么特色啊，能说说有什么好吗？

力量 : 2014-04-18#74

你看错了吧，49000加税，不是含税。

golf560 : 2014-04-18#75

julian.wu.cn 说:
大虾，透露一下税后价格吧！

看之前的回复

golf560 : 2014-04-18#76

力量说:
你看错了吧，49000加税，不是含税。

这个靠谱，目前2014款不会差别那么大。
FX-4 城里住的同事买的多一些；XLT 4x4有农场的同事买的多。
买了truck下一步需要买船买RV,否则不能验证为啥要买它 :wdb23:

golf560 : 2014-04-18#77

fifish 说:
没研究过lariat，研究过xlt，fx4，king ranch，感觉lariat配置没什么特色啊，能说说有什么好吗？

http://mt.bpfoc.ford.ca/2014-Ford-F...100A.F1C.....SS6.99M.RWD.X19.RCAB.RE.446.XL.]
Lariat在FX-4和XLT之间。FX-4是运动款风格，King Ranch开始多了豪华配置。就看你喜欢哪种了。

golf560 : 2014-04-18#78

fifish 说:
1，下个月初登陆，去几家4s跑一下
2，3一起回答，我福特官网上算的价格，他就优惠8250，bc省，应该是一次性付款购买的优惠

ford finance 有优惠的，多问问你想去的4S店；
不要被4S的销售用车窗上的sticker 唬住了，没人按那个价格买的；也可以要求看看最近类似款的成交价。
如果你是新客户他们都想拉住你，砍价不能手软

golf560 : 2014-04-18#79

飞翔鸟说:
非常实用的建议，我开始也是这么想的。但总是在纠结中：多花一点钱，配置好一点...

还是在纠结中。。。

我当前的车还不到两年，CD从没用过，卫星电台也从没用过，卫星电台的人经常电话、信件的联系我。

车总是要换的，有能力有需要的话尽早换。
两年车市场价值较高，好卖；车价当然不能从新车价格算，折旧20-25%是从新车一出门就开始的。

fifish : 2014-04-18#80

力量说:
你看错了吧，49000加税，不是含税。

哈哈，一尘的帖子，确实是写的49000加税，我以为是含税了

fifish : 2014-04-18#81

golf560 说:
ford finance 有优惠的，多问问你想去的4S店；
不要被4S的销售用车窗上的sticker 唬住了，没人按那个价格买的；也可以要求看看最近类似款的成交价。
如果你是新客户他们都想拉住你，砍价不能手软

十分感谢，我看了你的链接，感觉Lariat 4x4加502包基本上和King Ranch差不多了，但是便宜好几千，感觉lariat更适合我.不过主要还是看4s那种车型存货多，存货多应该价格容易谈

fifish : 2014-04-18#82

golf560 说:
http://mt.bpfoc.ford.ca/2014-Ford-F...100A.F1C.....SS6.99M.RWD.X19.RCAB.RE.446.XL.]
Lariat在FX-4和XLT之间。FX-4是运动款风格，King Ranch开始多了豪华配置。就看你喜欢哪种了。

另外我看到楼主买了后车厢的盖子，请问这个用下来感觉如何？自己拆装是否方便？

golf560 : 2014-04-18#83

很多车装这个硬的后箱盖，使用很方便。
建议还是在4S店装吧，省事有质保，好像是life time.
我买的是硬的三折fiber glass 带锁的,$1090.主要是考虑软的那种很容易用刀划破。三折收起来后后箱一样能放超高超长的物品。这些配件和车价一起讲的。

golf560 : 2014-04-19#84

fifish 说:
十分感谢，我看了你的链接，感觉Lariat 4x4加502包基本上和King Ranch差不多了，但是便宜好几千，感觉lariat更适合我.不过主要还是看4s那种车型存货多，存货多应该价格容易谈

还是推荐你买FX-4 吧，买的人多一些。
当时我看车的时候错过了一个2013 款FX-4 含9000$左右升级装备的车身抬高的（lifted) 车，外形内饰非常酷，开起来也很舒适，道路通过性会更好。只是当时一门心思要买EB发动机的。LP非常非常喜欢那款

一尘 : 2014-04-19#85

FX4是比Lariat低一档的配置，如果不经常走野外，普通的悬挂更舒服一些，那个offroad suspension有些跳来跳去的感觉。
我最近在一家车行谈的Lariat+502A，出门价47000，如果手上有不管哪个品牌的truck，还可以再便宜1000。这个基本是他们invoice的价格了。当然应该还有些许的砍价空间，那需要高深的砍价技巧了。

一尘 : 2014-04-19#86

King Ranch是有些历史的车型，那个标就值不少钱，曾经的最高配车型，truck里真正的豪华版，内饰皮椅都是独一无二的。现在的limited, plantinum，似乎少了些味道。

fifish : 2014-04-19#87

golf560 说:
还是推荐你买FX-4 吧，买的人多一些。
当时我看车的时候错过了一个2013 款FX-4 含9000$左右升级装备的车身抬高的（lifted) 车，外形内饰非常酷，开起来也很舒适，道路通过性会更好。只是当时一门心思要买EB发动机的。LP非常非常喜欢那款

恩，要不还是FX4+402包算了，天窗，导航这些我还真不一定需要

fifish : 2014-04-19#88

一尘说:
FX4是比Lariat低一档的配置，如果不经常走野外，普通的悬挂更舒服一些，那个offroad suspension有些跳来跳去的感觉。
我最近在一家车行谈的Lariat+502A，出门价47000，如果手上有不管哪个品牌的truck，还可以再便宜1000。这个基本是他们invoice的价格了。当然应该还有些许的砍价空间，那需要高深的砍价技巧了。

已经很牛啦，比你那个king ranch便宜2000？事先去办个Costco卡有帮助不？

一尘 : 2014-04-19#89

这个价格是含税的，King Ranch还要加税。Costco卡现在没有额外优惠，买Lincoln可以。

golf560 : 2014-04-19#90

fifish 说:
恩，要不还是FX4+402包算了，天窗，导航这些我还真不一定需要

有了你就会很喜欢了

倒车摄像头很实用，还有滞后功能，方便拖车操作；遥控启动适合冬季，因为通常卡车不容易能停进车库；tailgate step 方便上下后厢。

飞翔鸟 : 2014-04-19#91

一尘说:
FX4是比Lariat低一档的配置，如果不经常走野外，普通的悬挂更舒服一些，那个offroad suspension有些跳来跳去的感觉。
我最近在一家车行谈的Lariat+502A，出门价47000，如果手上有不管哪个品牌的truck，还可以再便宜1000。这个基本是他们invoice的价格了。当然应该还有些许的砍价空间，那需要高深的砍价技巧了。

出门价是含税吗？哪个省？
Offroad suspension 是fx4还是lariat的标配？

多谢

飞翔鸟 : 2014-04-20#92

golf560 说:
很多车装这个硬的后箱盖，使用很方便。
建议还是在4S店装吧，省事有质保，好像是life time.
我买的是硬的三折fiber glass 带锁的,$1090.主要是考虑软的那种很容易用刀划破。三折收起来后后箱一样能放超高超长的物品。这些配件和车价一起讲的。

三折硬后箱盖这个信息很有用。

fifish : 2014-04-20#93

golf560 说:
有了你就会很喜欢了倒车摄像头很实用，还有滞后功能，方便拖车操作；遥控启动适合冬季，因为通常卡车不容易能停进车库；tailgate step 方便上下后厢。

倒车摄像头需要，但是导航可以用手机，天窗在国内我很少用

飞翔鸟 : 2014-04-20#94

最近在Ford.ca的网站上了，自己配置了几个型号的配置。
不同型号，相同的配置：a, SuperCrew； b，6-1/2' Box； c，3.7 EcoBoost发动机；d，四驱4X4。

1，XLT：增加302A配置（包含了XTR Package），18“ All Terrain轮胎；无遥控启动，无自动2/4驱切换。$43,399.

2，FX4：增加402配置，18“ All Terrain轮胎，有遥控启动；无自动2/4驱切换。$49,149。若再增加FX Appearance Package，就会换成20” All Terrain轮胎，不知道为何还是$49,149。
golf560在45楼中提到：1月底刚买了一台 2014 FX-4 super crew, 3.5 EB，5尺半货箱，带402A option : rear view camera， remote start， navigation， moonroof， leather seat， tailgate step，外加AT/S LT 275/65R18 all terrain tires；又加了spray-in bed liner，fiberglass hard box cover (三折能锁），balck FX4 mud flaps, black box rails,black hood deflector. 65楼中又提到：萨斯卡通。车净价记4.7，全部下来5.2。（GST 5%+PST 5%).

3，Lariat：增加502A配置，18“ All Terrain轮胎，有遥控启动，有自动2/4驱切换，还有天窗和GPS导航（其实这两项对我没吸引力），$53,249。
一尘在85楼中提到“我最近在一家车行谈的Lariat+502A，出门价47000”。暂时不知道出门价是不是包税，哪个省。

比较喜欢：遥控启动；Lariat的2/4驱自动切换；FX4中的20"轮胎。
感觉不太在意的地方：天窗，GPS导航，真皮座椅。

Davidsy : 2014-04-20#95

1，XLT：增加302A配置（包含了XTR Package），18“ All Terrain轮胎；无遥控启动，无自动2/4驱切换。$43,399.

fifish : 2014-04-20#96

飞翔鸟说:
最近在Ford.ca的网站上了，自己配置了几个型号的配置。
不同型号，相同的配置：a, SuperCrew； b，6-1/2' Box； c，3.7 EcoBoost发动机；d，四驱4X4。

1，XLT：增加302A配置（包含了XTR Package），18“ All Terrain轮胎；无遥控启动，无自动2/4驱切换。$43,399.

2，FX4：增加402配置，18“ All Terrain轮胎，有遥控启动；无自动2/4驱切换。$49,149。若再增加FX Appearance Package，就会换成20” All Terrain轮胎，不知道为何还是$49,149。
golf560在45楼中提到：1月底刚买了一台 2014 FX-4 super crew, 3.5 EB，5尺半货箱，带402A option : rear view camera， remote start， navigation， moonroof， leather seat， tailgate step，外加AT/S LT 275/65R18 all terrain tires；又加了spray-in bed liner，fiberglass hard box cover (三折能锁），balck FX4 mud flaps, black box rails,black hood deflector. 65楼中又提到：萨斯卡通。车净价记4.7，全部下来5.2。（GST 5%+PST 5%).

3，Lariat：增加502A配置，18“ All Terrain轮胎，有遥控启动，有自动2/4驱切换，还有天窗和GPS导航（其实这两项对我没吸引力），$53,249。
一尘在85楼中提到“我最近在一家车行谈的Lariat+502A，出门价47000”。暂时不知道出门价是不是包税，哪个省。

比较喜欢：遥控启动；Lariat的2/4驱自动切换；FX4中的20"轮胎。
感觉不太在意的地方：天窗，GPS导航，真皮座椅。

总结的真好！预算和关注点和我很接近，除了我不喜欢3.6那个发动机，比5.0的贵了1000多，也不那么省油，以后维护成本还高

golf560 : 2014-04-20#97

楼主我感觉你有点儿看乱了。ford 制定这些不同系列其实是很好的市场策略，技术，动力，平台共享；外观，内饰，豪华配置差异，可选择项又犬牙交错，给你很多选择，又让你舍不得这个又放不下那个。建议你：
1，先算好预算范围
2，选择喜好系列，XLT, lariat, FX-4, king ranch.这个就像买房/找老婆，相中了就排他，尽早下手。
3，卡车我还是喜欢手动切换驱动模式，2H，4H，4L，根据路面拖车情况定
4，不要只看ford官网build 自己想要的车，直接去4S店看有什么库存，哪个有优惠。通常他们把每个车整得都不一样，优惠尺度也不同。

总之买车需要做好功课，下定主意，速战速决。买了卡车，还有更多“大玩具”等着你呢

祝好运！

julian.wu.cn : 2014-04-21#98

一尘说:
FX4是比Lariat低一档的配置，如果不经常走野外，普通的悬挂更舒服一些，那个offroad suspension有些跳来跳去的感觉。
我最近在一家车行谈的Lariat+502A，出门价47000，如果手上有不管哪个品牌的truck，还可以再便宜1000。这个基本是他们invoice的价格了。当然应该还有些许的砍价空间，那需要高深的砍价技巧了。

Lariat + 502A, 出门价4,7000, 应该是含税的吧，如果这样的话还是挺给力的。
Lariat有Auto 4×4，冬天省事些，不用在4×4和4×2之间来回切换。FX4的Off-Road个人感觉没必要，像我们基本都是在铺装路上跑，即使有off-Road也舍不得去泥地里撒野。

飞翔鸟 : 2014-04-21#99

golf560 说:
楼主我感觉你有点儿看乱了。ford 制定这些不同系列其实是很好的市场策略，技术，动力，平台共享；外观，内饰，豪华配置差异，可选择项又犬牙交错，给你很多选择，又让你舍不得这个又放不下那个。建议你：
1，先算好预算范围
2，选择喜好系列，XLT, lariat, FX-4, king ranch.这个就像买房/找老婆，相中了就排他，尽早下手。
3，卡车我还是喜欢手动切换驱动模式，2H，4H，4L，根据路面拖车情况定
4，不要只看ford官网build 自己想要的车，直接去4S店看有什么库存，哪个有优惠。通常他们把每个车整得都不一样，优惠尺度也不同。

总之买车需要做好功课，下定主意，速战速决。买了卡车，还有更多“大玩具”等着你呢

祝好运！

非常感谢Golf560朋友的经验和建议。

嘿嘿，还真被Golf560朋友说中了，看的是有些乱了，完全掉入了Ford的销售策略，看着好多配置都想要，都想买，确实是舍不得这个，又想多加点钱拥有哪个。
1，预算还是5W。要不就是尽量少配置，价格低。要不就是5W，配置尽量多。
2，XLT, lariat, FX-4, 看着都想要，就像有了老婆还惦记和小妾，大乔小乔我独占啊
3，两驱四驱自动切换，比较适合高速上，有的路段有冰雪，有的路段又是干燥的。冬天的Alberta的高速就是这样，就可以避免频换手动切换了。当然手动切换还是完全有用的。
4，最近忙着加班赚钱买Truck，没时间去Dealership那里。先纸上谈兵，熟悉套路，以免到了Dealership那里被直接蒙倒，吓倒。

我的个人想法是在下一个冰钓的季节到来之前，搞定即可。一是2015款来了，2014估计会甩货；二是再看看2015款啥情况。更多的“大玩具”最早也是明年或者后年的事情了。

再次感谢。

飞翔鸟 : 2014-04-21#100

julian.wu.cn 说:
Lariat + 502A, 出门价4,7000, 应该是含税的吧，如果这样的话还是挺给力的。
Lariat有Auto 4×4，冬天省事些，不用在4×4和4×2之间来回切换。FX4的Off-Road个人感觉没必要，像我们基本都是在铺装路上跑，即使有off-Road也舍不得去泥地里撒野。

完全同意，和我的相仿非常一致。

fifish : 2014-04-21#101

哈哈，最后大家都聚焦lariat+502a，我下个月登陆就买，先去探路

golf560 : 2014-04-21#102

julian.wu.cn 说:
Lariat + 502A, 出门价4,7000, 应该是含税的吧，如果这样的话还是挺给力的。
Lariat有Auto 4×4，冬天省事些，不用在4×4和4×2之间来回切换。FX4的Off-Road个人感觉没必要，像我们基本都是在铺装路上跑，即使有off-Road也舍不得去泥地里撒野。

off-Road夏天拖船下水（有些地方不全是水泥斜坡），到湖边要走泥泞的未铺装路；冬天冰雪路面，尤其岸坡下湖都是很需要的。

golf560 : 2014-04-21#103

飞翔鸟说:
非常感谢Golf560朋友的经验和建议。

嘿嘿，还真被Golf560朋友说中了，看的是有些乱了，完全掉入了Ford的销售策略，看着好多配置都想要，都想买，确实是舍不得这个，又想多加点钱拥有哪个。
1，预算还是5W。要不就是尽量少配置，价格低。要不就是5W，配置尽量多。
2，XLT, lariat, FX-4, 看着都想要，就像有了老婆还惦记和小妾，大乔小乔我独占啊
3，两驱四驱自动切换，比较适合高速上，有的路段有冰雪，有的路段又是干燥的。冬天的Alberta的高速就是这样，就可以避免频换手动切换了。当然手动切换还是完全有用的。
4，最近忙着加班赚钱买Truck，没时间去Dealership那里。先纸上谈兵，熟悉套路，以免到了Dealership那里被直接蒙倒，吓倒。

我的个人想法是在下一个冰钓的季节到来之前，搞定即可。一是2015款来了，2014估计会甩货；二是再看看2015款啥情况。更多的“大玩具”最早也是明年或者后年的事情了。

再次感谢。

如果打算办2014的库存，尽早下手吧，例如11月份开始。

fifish : 2014-04-22#104

golf560 说:
off-Road夏天拖船下水（有些地方不全是水泥斜坡），到湖边要走泥泞的未铺装路；冬天冰雪路面，尤其岸坡下湖都是很需要的。

自动切换的够用吗？

飞翔鸟 : 2014-04-22#105

fifish 说:
自动切换的够用吗？

跟自动切换无关。Lariat既有自动切换也有手动切换。off road指的是Fx4的悬挂系统，但我也不知道这off road的悬挂有何不同，都那些型号上是标配。

飞翔鸟 : 2014-04-22#106

golf560 说:
off-Road夏天拖船下水（有些地方不全是水泥斜坡），到湖边要走泥泞的未铺装路；冬天冰雪路面，尤其岸坡下湖都是很需要的。

请问Golf560，FX4的off-road配置有何不同？都在哪些型号上是标配？谢谢~~

飞翔鸟 : 2014-04-22#107

请问楼上的各位行家：Rear Axle Ratio什么意思，应该如何选择。谢谢~~

桃李 : 2014-04-22#108

飞翔鸟说:
请问楼上的各位行家：Rear Axle Ratio什么意思，应该如何选择。谢谢~~

如果你经常要拖很重很重的东西，选高Ratio值，会多费点油。如果我选，我会选最低Ratio值的那款。

golf560 : 2014-04-22#109

桃李满深圳说:
如果你经常要拖很重很重的东西，选高Ratio值，会多费点油。如果我选，我会选最低Ratio值的那款。

非常正确。3.73的好像比3.55的多了700kg 的拖重。

桃李 : 2014-04-22#110

golf560 说:
非常正确。3.73的好像比3.55的多了700kg 的拖重。

几个月前我准备买RAM 1500时，做了点功课。RAM最高有3.92的，最低有3.21的。

golf560 : 2014-04-22#111

飞翔鸟说:
请问Golf560，FX4的off-road配置有何不同？都在哪些型号上是标配？谢谢~~

off-road的网上介绍 http://adventure.howstuffworks.com/outdoor-activities/off-roading/off-road-vehicles.htm 。我也只是听销售和同事讲，不是特别清楚。还有这个F-150论坛里有很多信息。
http://www.f150forum.com/
off-road 在FX-4和Lariat应该都可以选择。http://www.f150forum.com/f38/fx4-vs-lariat-differences-224577/
引用“ They are practically the same. Just a matter of taste when it comes to personal preference. I think a loaded FX-4 is the best bang for the buck in the among the higher trim trucks.”

golf560 : 2014-04-22#112

飞翔鸟说:
跟自动切换无关。Lariat既有自动切换也有手动切换。off road指的是Fx4的悬挂系统，但我也不知道这off road的悬挂有何不同，都那些型号上是标配。

golf560 : 2014-04-22#113

fifish 说:
自动切换的够用吗？

误导了。4X4的选项和我说的情况相关。例如4L驱动模式。

飞翔鸟 : 2014-04-22#114

感谢楼上各位的解答。

飞翔鸟 : 2014-04-22#115

ceng

桃李满深圳说:
几个月前我准备买RAM 1500时，做了点功课。RAM最高有3.92的，最低有3.21的。

拜读过您的大作，能否简单的说说您对F150和Ram 1500的对比感受。谢谢~~

飞翔鸟 : 2014-04-22#116

golf560 说:
off-road的网上介绍 http://adventure.howstuffworks.com/outdoor-activities/off-roading/off-road-vehicles.htm 。我也只是听销售和同事讲，不是特别清楚。还有这个F-150论坛里有很多信息。
http://www.f150forum.com/
off-road 在FX-4和Lariat应该都可以选择。http://www.f150forum.com/f38/fx4-vs-lariat-differences-224577/
引用“ They are practically the same. Just a matter of taste when it comes to personal preference. I think a loaded FX-4 is the best bang for the buck in the among the higher trim trucks.”

非常感谢，信息非常好的链接。

那个英文网站里也是很多人纠结FX4和Lariat，跟我的纠结很类似，FX4看起来很酷；Lariat有Auto 4X4。不少人因为Auto 4X4而倾向于Lariat。

桃李 : 2014-04-22#117

飞翔鸟说:
ceng

拜读过您的大作，能否简单的说说您对F150和Ram 1500的对比感受。谢谢~~

没有太大的区别，据说RAM的悬挂不一样，舒适些，但我没有感觉出来。RAM吸引我的是它的HEMI V8发动机配8速变速箱，动力强劲还省油。

fifish : 2014-04-23#118

lariat 4x4+502包看上去是最适合我的型号，如果现车少，fx4也可以，看市场情况。感谢楼主的帖子，让我比较清楚的确定目标啦

飞翔鸟 : 2014-04-23#119

桃李满深圳说:
没有太大的区别，据说RAM的悬挂不一样，舒适些，但我没有感觉出来。RAM吸引我的是它的HEMI V8发动机配8速变速箱，动力强劲还省油。

谢谢您的信息。

飞翔鸟 : 2014-04-23#120

fifish 说:
lariat 4x4+502包看上去是最适合我的型号，如果现车少，fx4也可以，看市场情况。感谢楼主的帖子，让我比较清楚的确定目标啦

不言谢。相关信息都是几个行家分享的，应该感谢他们。
另外，若有可能请分享你的购车过程，配置，价格，和驾驶感受。谢谢

changtong : 2014-04-23#121

lariat 4x4+502 好像能选6座那种，我喜欢多座位的

飞翔鸟 : 2014-04-23#122

changtong 说:
lariat 4x4+502 好像能选6座那种，我喜欢多座位的

能坐那么多人吗？

changtong : 2014-04-24#123

飞翔鸟说:
能坐那么多人吗？

前排能坐2大人一小孩

飞翔鸟 : 2014-04-24#124

changtong 说:
前排能坐2大人一小孩

我的意思是有那么多人一起坐车吗？

changtong : 2014-04-24#125

老人探亲，拼车滑雪

golf560 : 2014-04-24#126

6个座位的在Super Crew不常见；这种设置也越来越少见。通常两门的XL系列的有，豪华的Lariat 整个前排3座儿有点像中巴了,更不像pick up truck 的风格。而且要么牺牲中间储物空间设为固定座椅；要么是折叠式的，坐着应该很不舒服，孩子坐前排也不安全。

如果长期固定人多乘车（超过6人），建议买个Van更实用些。

飞翔鸟 : 2014-04-24#127

golf560 说:
6个座位的在Super Crew不常见；这种设置也越来越少见。通常两门的XL系列的有，豪华的Lariat 整个前排3座儿有点像中巴了。而且要么牺牲中间储物空间设为固定座椅；要么是折叠式的，坐着应该很不舒服，孩子坐前排也不安全。

如果长期固定人多乘车（超过6人），建议买个Van更实用些。

跟我想的一样。我应该没有那么多人同时乘车。

fifish : 2014-04-29#128

这几天继续研究，发现lariat 4x4比xlt 4x4都+02包，贵1w左右，升级的配件有，天窗，sony音响，自动空调，电动后窗，hid，真皮座椅，车库门开启，导航，感觉这1w增加的不是那么划算啊。重新考虑xlt中，各位大侠有什么意见

golf560 : 2014-04-29#129

Lariat 和XLT 目标市场不同，一个侧重舒适豪华，一个侧重实用简洁。
倒车影像很必要，非常方便拖车

fifish : 2014-04-29#130

golf560 说:
Lariat 和XLT 目标市场不同，一个侧重舒适豪华，一个侧重实用简洁。
倒车影像很必要，非常方便拖车

恩，xlt+02包带倒车影像了，而且轮胎也是18寸的。感觉好像除了导航以外没什么我需要的了，导航可以另外配的，好处是换车以后不至于重新再买个导航

golf560 : 2014-04-29#131

20寸的轮胎是升级，18寸是标配，可以考虑选AT/S的LT轮胎。如果买皮卡不是为了工作需要（装修，电工，小生意），还是建议买舒适豪华配置的，将来在城市区域好卖（价格）一些，
02包里的皮椅，自动空调，音响，天窗会是加分项，将来出手很多人会喜欢要。
还是像有些网友说的，要买同一系列里的高配比较值。

飞翔鸟 : 2014-04-30#132

fifish 说:
这几天继续研究，发现lariat 4x4比xlt 4x4都+02包，贵1w左右，升级的配件有，天窗，sony音响，自动空调，电动后窗，hid，真皮座椅，车库门开启，导航，感觉这1w增加的不是那么划算啊。重新考虑xlt中，各位大侠有什么意见

主要是的Lariat有Auto 4X4，XLT和FX4都没有Auto 4X4

golf560 : 2014-04-30#133

AUTO4x4有人说好有人说不好，我同事讲他在开他的Lariat的时候，宁愿选择手动2H,4H模式。因为在自动切换时候会有个停滞，感觉车会晃动反而不太安全。
他之所以买Lariat是因为喜欢外观，镀铬的bumper,内饰等等。

fifish : 2014-04-30#134

飞翔鸟说:
主要是的Lariat有Auto 4X4，XLT和FX4都没有Auto 4X4

我看到xlt好像有选择吧，我再去仔细看看

fifish : 2014-04-30#135

golf560 说:
20寸的轮胎是升级，18寸是标配，可以考虑选AT/S的LT轮胎。如果买皮卡不是为了工作需要（装修，电工，小生意），还是建议买舒适豪华配置的，将来在城市区域好卖（价格）一些，
02包里的皮椅，自动空调，音响，天窗会是加分项，将来出手很多人会喜欢要。
还是像有些网友说的，要买同一系列里的高配比较值。

我的感觉真好相反，卖车的时候豪华配置是贬值最多的，因为买我们二手车的人，往往是为了工作需要。他们需要简单实用，同时总价能低一些，低配车残值的百分比可能会高一点，轮胎我倒是考虑升级一下，但是音响，天窗能带给我的享受很低，比如天窗，这里空气那么好，要么我就低速开窗，要么高速开空调。还有自动空调，我以前自动空调的车都调成手动用，哈哈。省下的钱，在预算相同的情况下，早一年换车，这个体验可能会更好一些。一家之言，大家探讨一下 :wdb32:

一尘 : 2014-04-30#136

auto 4x4确实有点鸡肋，路况不好，果断4H。自动空调大爱，手动的太痛苦了。

飞翔鸟 : 2014-05-01#137

一尘说:
auto 4x4确实有点鸡肋，路况不好，果断4H。自动空调大爱，手动的太痛苦了。

Auto 4x4 我倒没觉得是鸡肋，若遇已知路况不好，肯定是手动4H。仅仅是预计会有坏路况，当前又是好路况的情况下才用Auto 4X4，比如天气多变的的冬季高速公路。

stang : 2014-05-01#138

Super Crew六座很多的，高配的好像还真没有。
前排放开可以侧躺着休息，后排还能再歇一位。
六座的换档杆在方向盘下边，那才有卡车的感觉嘛。

各人喜好不同，没有固定标准。
在我看来，150就是个红脖风格的玩意儿，真要舍得花钱就买卡迪拉克Escalade或者Escalade EXT。
内装绝对豪华，马力绝对够大，扭矩不输皮卡，加速可以匹敌轿跑，非裔兄弟们最爱...
对了，开这车脖子上还要挂一条手指头粗的金链子才够味儿...

changtong : 2014-05-01#139

Lariat可选6座的

平淡宽容 : 2014-05-27#140

飞翔鸟说:
谢谢楼上各位的建议：
FX4 +EcoBoost：
Lariat+502A：比Plantinum少个后排加热座椅，价格相差三千。

mark这个，准备8月入手，等LZ最后决定。我也赞同同型号最高配的选车

golf560 : 2014-05-28#141

可以看看那种车身抬高，加宽轮子，装饰轮毂和前后保险杠的，很炫！

stang : 2014-05-28#142

抬高的车身固然拉轰，但要考虑各别室内停车场的天棚高度。
普通高度的150在个别地下停车场已经天线打天棚上的管道，开进开出鸭梨较大。
加高的估计可以超过250或者350的高度？有些低矮停车场能不能进去难说

kirari_wxy : 2014-05-28#143

跟一贴希望有一天我也能搞一辆

Mike-ch : 2014-05-28#144

福特网站上 xlt super crew 4x4 lease299一个月，24个月的租期，这个deal 如何？

力量 : 2014-05-29#145

可以再

Mike-ch 说:
福特网站上 xlt super crew 4x4 lease299一个月，24个月的租期，这个deal 如何？

可以再谈，259/月，16000公里，然后加个后盖，价值大约400元。多伦多的价格是189/月，但是，downpayment要多500.

Mike-ch : 2014-05-29#146

谢谢楼上的信息。多伦多这么便宜啊！

力量 : 2014-05-30#147

你在网上搜嘛，189/月还只是广告价，没准还有一点空间的。

golf560 : 2014-06-22#148

从萨屯去了趟Medicine Hat ,百公里平均油耗14.6，大部分时间车速在110-120之间

icebluebear : 2017-01-23#149

没人考虑2017款的Raptor吗？

Davidsy : 2017-01-24#150

icebluebear 说:
没人考虑2017款的Raptor吗？

那个车是吃喝玩乐的，我们一般买干活和生活结合的f-150，价格差一倍

加拿大家园论坛

求助Ford F-150的型号问题

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