I’m sorry to hear that. 那么如果这个油管能够帮到AB, 希望BC还是要尽量做些什么吧。
BC不需要做什么,遵守法律就行。管道自身风险极小,即使有地震,泄漏也不会像福岛那样控制不住。
真正需要重视的是油轮,这个terminal选址并不好,油轮需要经过钢铁工人大桥和师门大桥,船上必须要有熟练的船员领航员。Kinder Morgan在申请文件里应该有详细的解决方案以及应急预案,具体细节我还没去看,可能是用拖船顶推船来引导通过。但过去几十年,油轮在Burrard Inlet内航行记录是完美的,只要慎重,出事概率还是极低的。
北边的northern gateway其实是更好的的线路,可惜被土豆和他的二逼内阁给毙掉了。现在有Bill C-48这个傻逼法案悬在头上,油管只能从温哥华出海。
给shimale等傻逼们科普一下,Bill C-48规定, bc太平洋沿岸,北边那部分,不能有oil tanker靠港装卸 (其实人家阿拉斯加的 oil tanker照过不误),造成管道只能从南边走温哥华。(对应的,沙特的油轮可以进圣劳伦河, 可以进芬迪湾,总之限制只针对西岸)
这样犯贱自己玩死自己国家的二逼政府,除了小土豆,就是默大妈了