加拿大修车个人见解

[加拿大老熊]

1. 楼主大概是变相广告。估计是个修车的
2.全世界各地修车的都是骗子！包括指定的修车点。
我都是新车，一不留神，某一次去了就被忽悠走好几百。
3. 修车的，就是汽车医生。在北美，所有医生都是畜生。包括修车的。
4. 加拿大的体制，更是骗子遍地，各行各业都在骗！上到总理、移民部，下到每个公民。
5. 骗也就罢了，还他妈虚伪。企图让你被骗了，还感激涕零。
苦寒之地，名副其实！当之无愧！

何必用这么重的词呢?

 

[加拿大老熊]

在寒冷的萨省电池很重要，新电池4-5年后开始需要多关注；其任何车行修车还是跟人打交道，找个信任的顾问很重要，每次修车你需要了解清楚各项细节，不厌其烦地问个清楚，当然也需要你对自己的车有个基本的了解，这里真实可信的资源很多，多了解车的内容也是融入当地生活的重要方面，可以增加你很多话题。

我在萨省住了两年多，冬天很多朋友发动不了汽车，我就去帮忙发动汽车，我总是能把汽车发动起来

 

[cncba]

1. 楼主大概是变相广告。估计是个修车的
2.全世界各地修车的都是骗子！包括指定的修车点。
我都是新车，一不留神，某一次去了就被忽悠走好几百。
3. 修车的，就是汽车医生。在北美，所有医生都是畜生。包括修车的。
4. 加拿大的体制，更是骗子遍地，各行各业都在骗！上到总理、移民部，下到每个公民。
5. 骗也就罢了，还他妈虚伪。企图让你被骗了，还感激涕零。
苦寒之地，名副其实！当之无愧！

可以把所有改成很多吗？

 

[千客万来]

把别人或者别的公司的所有销售行为说成骗局，也是销售员的一种非正当策略，
楼主中毒不浅，认为他认识的服务销售员说的都是真理。

当你把你的生命寄托在一台机器上，
在更新配件和消耗品方面，适当的“过”，是对自己的负责，
当然我也同意，不必要的开“处”（处女，指出厂没有修理过的重要部件，不要随便去修）


就说举例的雨刮器，
尘土飞扬的半道上忽然下小雨，
一开雨刮器抹个大花脸，
会置你于险境。

 

[加拿大老熊]

我在沙省住了1年
挺好的地方
就是戝冷

冬天是很冷，不过小意思。出门多穿点就可以了。冬天主要是防滑，所以鞋要防滑性能好

 

[加拿大老熊]

把别人或者别的公司的所有销售行为说成骗局，也是销售员的一种非正当策略，
楼主中毒不浅，认为他认识的服务销售员说的都是真理。

当你把你的生命寄托在一台机器上，
在更新配件和消耗品方面，适当的“过”，
是对自己的负责。

就说举例的雨刮器，
尘土飞扬的半道上忽然下小雨，
一开雨刮器抹个大花脸，
会置你于险境。

还是谈技术吧

 

[千客万来]

还是谈技术吧

关于换机油，20年前去美国旅游，
同屋的是大众公司高层，
问他对车有什么建议，
他说：勤换机油。

 

[加拿大老熊]

关于换机油，20年前去美国旅游，
同屋的是大众公司高层，
问他对车有什么建议，
他说：勤换机油。

多勤快?

 

[千客万来]

多勤快?

没有谈太细，
大家马上入梦乡了，
只是建议：机油档次的重要性，不如勤换的重要性。

 

[加拿大老熊]

没有谈太细，
大家马上入梦乡了，
只是建议：机油档次的重要性，不如勤换的重要性。

好吧，换机油简单。把车两个前轮抬起来，用jack stand撑好，把油盆放到车底下，用扳手打开机油箱下面的六角螺丝，把油漏完，拧回螺丝。把两个车前轮放回地面。打开发动机盖，拧开发动机油加油盖，倒入机油，发动汽车，辆分钟后，关闭发动机，继续添加机油，用标尺测量油位，油位在标尺最高和最低之间就可以了。插回标尺，拧回油盖，盖上发动机盖。完了，没了

 

[laox888]

好吧，换机油简单。把车两个前轮抬起来，用jack stand撑好，把油盆放到车底下，用扳手打开机油箱下面的六角螺丝，把油漏完，拧回螺丝。把两个车前轮放回地面。打开发动机盖，拧开发动机油加油盖，倒入机油，发动汽车，辆分钟后，关闭发动机，继续添加机油，用标尺测量油位，油位在标尺最高和最低之间就可以了。插回标尺，拧回油盖，盖上发动机盖。完了，没了

跟小和尚说这些等于对牛弹琴。

 

[starry starry night]

那个提示铁片刮不坏钢制刹车盘！这个也是修车师傅传统谎言！刹车盘损害都是因为刹车片里进了石子长期磨坏的。自己看一下损坏的位置就明白了！起车正常就不要考虑电池问题！起车困难第一个原因就是电池，也是花钱最少的方法。

我的刹车盘该不该换？车已经滋滋响了。拆开以后刹车片还有两三毫米厚的样子。但是刹车盘上有几圈划痕。修车师傅说刹车盘被划坏了。我就换了。莫非我被蒙了？

 

[starry starry night]

好吧，换机油简单。把车两个前轮抬起来，用jack stand撑好，把油盆放到车底下，用扳手打开机油箱下面的六角螺丝，把油漏完，拧回螺丝。把两个车前轮放回地面。打开发动机盖，拧开发动机油加油盖，倒入机油，发动汽车，辆分钟后，关闭发动机，继续添加机油，用标尺测量油位，油位在标尺最高和最低之间就可以了。插回标尺，拧回油盖，盖上发动机盖。完了，没了

主要是活脏麻烦旧油也不好处理。还是50找别人干吧

 

[千客万来]

跟小和尚说这些等于对牛弹琴。

完全听的懂，没有任何障碍。
国内人工确实便宜，
凳子介绍的途虎连锁店，很正规，
换机油也就49元，
但监工是必须的，事关生命，
有些杂牌小店，用回丝擦漏斗（最好是不用漏斗直接倒）
。。。还有很多注意事项。

 

[vodaka]

$ 50 就可以换机油？是普通机油吧？ 合成机油是不是双倍价？
为什么 机油档次的重要性 不如 勤换机油的重要性？
比如：盖子上标注 ow20，不能用普通机油替代吧？不然对车不利吧？

 

[千客万来]

$ 50 就可以换机油？是普通机油吧？ 合成机油是不是双倍价？
为什么 机油档次的重要性 不如 勤换机油的重要性？

这个经验人工贵的地方不一定合适，（机油价格占比总价低）
除非自己换。

 

[vipcake]

一.修车费用
加拿大修车费用主要是配件和人工两部分，由于加拿大修车人工是按时间收人工费，时间是我们专业的修车软件提供的，所以在加拿大修车客户需付的人工费的时间基本是一样的，只有LABOR的不同，由于加拿大的配件市场比较规范及单一，没有国内的产品这么丰富，就几大配件公司，客户自己也可随时自己买到和查到价格，透明度极高，所以汽修厂一般给客户的价格要低于你自己单独买的价格(因为汽修厂采购有小部分返利，回馈给客户一部分），所以汽修厂的主要利润在人工费上。
二.汽车容易出的问题
由于加拿大的恶劣天气和路况，在国内不容易出的地盘及悬挂问题容易出现，还有转向机的问题，起动机及发电机问题，大家有时误认为只要没有故障灯出现就万事大吉，这是不对的，真正的影响安全的问题不是故障灯所能体现的，所以常规保养时汽修厂把车给你举起来常规检查尤为重要，及时的排除隐患，达到安全行驶。
个人见解，如有不对之处，请谅解。

找到一家有良心的汽车修理厂很难。。。
你这里没有提到一个问题，dealer连换个机油这样的低级工作，让学徒工做的，也要收120刀每小时。换个转向灯泡的小事，也要收50刀。这里就是一个黑幕。
千万不要相信这些修车的。

 

[vipcake]

在加拿大轻易不要去车行修车。99%都骗人。现在合成机油都可以15000公里或一年换一次，不是5000公里。刹车片一定不要听车行的人忽悠换，一般车行都是把还有70%寿命的刹车片给换掉了，要看刹车片还剩多少只有摘下车轮才能看见，不摘掉车轮拿手电筒照一下的都是骗子。刹车片快用完了会有很尖锐的刮擦声提示，就这样再跑仨月也没有问题，就是噪音恼人。刹车片消耗非常慢我的车10万公里了还有40%。车行5万公里就告诉你该换了。挣钱不容易对双方都一样，不是骗的理由。故障灯亮了基本过几天就自己消除了，是发动机运行中有异常，并不需要任何修理，好奇自己买个解码器要不了100块。

我的刹车盘该不该换？车已经滋滋响了。拆开以后刹车片还有两三毫米厚的样子。但是刹车盘上有几圈划痕。修车师傅说刹车盘被划坏了。我就换了。莫非我被蒙了？

必须马上换。