你们近期还会买海航的往返机票回国吗?

海航服务质量怎样?
最痛苦和生气的经验是坐加航,几乎80%让我不愉快,如果有第二个选择,我坚决不坐加航。中国国航坐好几次,印象不错,服务也好。南航也不错。
因为工作每周都出差的原因,家里人一直都是国航,东航,海航,川航的金卡客户。国内航班的准点率简直就是个笑话。如果任何一周有连续两次飞机没有晚点,简直高兴坏了。值得欣慰的是,国际航班准点率好得多。服务意识,飞机用品和饮食,跟外航比,还有很大的提升空间。当然,加航就算了,加拿大当老大当惯了,那服务意识,真是呵呵。最喜欢芬航和阿联酋航空的洗漱包,一个有强烈的民族特色,一个真是财大气粗。
 
确实挺担心的,万一飞行员的薪水被减低了 或不会再涨了,那个飞行员一时心里抑郁 想不通的、就直接把飞机弄到太平洋里了;God forbid 。:wdb1:
刚跟在海航当机长的朋友聊天,他们的工资现在两阶段发放。月初三分之一,月底三分之二,都还在同一个自然月内。但是内部的员工理财,光我让他帮忙代买的已经有两百万不能按时兑付了。
 
刚跟在海航当机长的朋友聊天,他们的工资现在两阶段发放。月初三分之一,月底三分之二,都还在同一个自然月内。但是内部的员工理财,光我让他帮忙代买的已经有两百万不能按时兑付了。

小心你的几百万不要打水漂了,o_O 可能先存放在我这里会更安全一些。
 
因为工作每周都出差的原因,家里人一直都是国航,东航,海航,川航的金卡客户。国内航班的准点率简直就是个笑话。如果任何一周有连续两次飞机没有晚点,简直高兴坏了。值得欣慰的是,国际航班准点率好得多。服务意识,飞机用品和饮食,跟外航比,还有很大的提升空间。当然,加航就算了,加拿大当老大当惯了,那服务意识,真是呵呵。最喜欢芬航和阿联酋航空的洗漱包,一个有强烈的民族特色,一个真是财大气粗。
最近时段家人3次坐温哥华去美国转机飞机,第一次加航误点导致来不及转机,再飞去其他城市转其他航空公司班机,回国内深更半夜了,第二次加航准时了,接转的美联航晚飞2个半小时,第3次加航晚点3小时,北美都一个德行--不准时,3次都中彩说明晚点是很普遍的现象,怪不得美国的航空公司里最好的达美也不过排世界第37名。以后尽量避开北美的航空公司。
 
最近时段家人3次坐温哥华去美国转机飞机,第一次加航误点导致来不及转机,再飞去其他城市转其他航空公司班机,回国内深更半夜了,第二次加航准时了,接转的美联航晚飞2个半小时,第3次加航晚点3小时,北美都一个德行--不准时,3次都中彩说明晚点是很普遍的现象,怪不得美国的航空公司里最好的达美也不过排世界第37名。以后尽量避开北美的航空公司。

哪家航空公司晚点率高看看实时的机场信息就知道了,加航准点率没有问题!
 

KDA2018

旁观者
最近时段家人3次坐温哥华去美国转机飞机,第一次加航误点导致来不及转机,再飞去其他城市转其他航空公司班机,回国内深更半夜了,第二次加航准时了,接转的美联航晚飞2个半小时,第3次加航晚点3小时,北美都一个德行--不准时,3次都中彩说明晚点是很普遍的现象,怪不得美国的航空公司里最好的达美也不过排世界第37名。以后尽量避开北美的航空公司。
我遇到被加航踢到24小时以后的航班,只提前几小时通知我,害得我多花好几百手续费改转机票和旅馆。每次坐加航都延迟登机,飞行常被一而再三地取消,延迟,候补,一个半小时的飞行要花上十小时滞留在机场。
国泰航空不错。
 

KDA2018

旁观者
回国一直坐加航,从来没有觉得有什么服务问题,在飞机上也从来没有听别人抱怨过什么,所以很奇怪那些说加行服务不好的都有什么问题?
你好幸运。我试过单位有三人原在不同时间日期坐加航转机回去上班,最后却变成被踢到同一班机,有位同事还不得不在旅店住一晚。或许飞国际线的加航好些,飞国内线的几乎没试过顺心的,到facebook 看看,才发现有这么多人投诉加航,也才知道我不是孤立的受害者。以前坐很多次西捷,偶尔会延误,但不离谱,没出现特别不顺心的事。
 
你好幸运。我试过单位有三人原在不同时间日期坐加航转机回去上班,最后却变成被踢到同一班机,有位同事还不得不在旅店住一晚。或许飞国际线的加航好些,飞国内线的几乎没试过顺心的,到facebook 看看,才发现有这么多人投诉加航,也才知道我不是孤立的受害者。以前坐很多次西捷,偶尔会延误,但不离谱,没出现特别不顺心的事。
加航有问题的航班大多出在国内和美国航线上,国际线好些。
 
回国一直坐加航,从来没有觉得有什么服务问题,在飞机上也从来没有听别人抱怨过什么,所以很奇怪那些说加行服务不好的都有什么问题?
你真幸运啊。
我给爸妈在加航网站订票,起飞前,选座,发现票被取消。我打电话过去,还跟我纠缠说不是加拿大这边取消的,是加航其他国家网络造成的。然后让自己重新买。当时买第二天回中国的票,价格已经翻了一倍不止。而且,如果不是我提前选座,明天爹妈就在机场傻站着,没票啦。最后,花了好几个小时找经理级别的投诉,才按照我买票的那天的价格重新买票,事后,经过他们几个月的调查,的确给我爸妈发了道歉信,但是好几个小时和加航在电话里据理力争,当时,我想换成谁的爹妈遇到这事,都生气。
其他的,什么行李中的某一件,没运到中国,还在多伦多机场,说第二天送回家,结果好几天之后,我爸的自己开车去机场找。爸妈一起网站订的票,额外付费选座位,换登机牌时候,被告知妈妈的座位被取消了,爸妈不能坐在一起。我问为什么,工作人员盛气凌人的说,你不读我们的条款么,加航有权取消任何人的座位。没有原因。什么态度啊。然后登机到起飞,发现那个爸爸旁边的座位没人坐....

加航是我唯一email过投诉信的公司,其他公司都是写的都表扬信,希望感谢耐心细致的服务,鼓励更多的优质服务。每次投诉,我都是把事情的facts最短方式讲完,省的耽误别人时间,然后直接复制粘贴某条加航的条款。我现在已经收到过5,6,7,8次的道歉信了。

我希望能像您那么幸运,争取自己的合法权益太累,太费时间啦。
 
最后编辑: 2018-09-08

盈婆婆

白发苍苍
昨天国内的一新闻媒体报道:从明年起 大中专教师就不会再有事业单位的编制了,大中专学校自己聘请教师,这些教师不再享有事业单位的编制了,就是说大中专老师不再享有事业单位的五金一险了; 大学老师的退休金与医保都没保障了............

http://www.sohu.com/a/219086401_522635

“高校教师,曾经的高尚职业, 稳定、受人尊敬,有退休,有假期,一度成为年轻人追逐的理想职业。 但是,随着不断的改革,这个职业也正在失去她的吸引力。2018年,北京市部分高校就会彻底取消编制,..........."
太好了!伱知道大学老师退休离谱到什么程度么?足足是普通工资的六七倍呢!
 

盈婆婆

白发苍苍
稍微夸张一点点说,我对加拿大的服务,基本没有满意的。所以苦寒之地,绝非空穴来风。我叫它狗屎国家,只是换了一个同义词而已。
由于逆向选择,再夸张一点点说,这个国家基本没有像样的人才
华人同胞,别生气啊。你们都是人才,可是人家不用你,是不是啊?
这年头,说真话难啊。尤其在国人之间,说真话更难
没必要替加拿大250统治者背黑锅。
我特别理解别人骂我生活的地方狗屎,那是一种什么感觉
可是狗屎就是狗屎啊。
拜托有点新意。
 
你好幸运。我试过单位有三人原在不同时间日期坐加航转机回去上班,最后却变成被踢到同一班机,有位同事还不得不在旅店住一晚。或许飞国际线的加航好些,飞国内线的几乎没试过顺心的,到facebook 看看,才发现有这么多人投诉加航,也才知道我不是孤立的受害者。以前坐很多次西捷,偶尔会延误,但不离谱,没出现特别不顺心的事。
第一次跟单位同事讲的时候,以为自己特倒霉,结果听着同事们群情激愤,各自讲述自己和加航的不得不说的倒霉事。才知道,原来大家都一样。最后大家的总结是,westjet,总体遇到这些乱七八糟的事情的几率小很多啊。
上周,同事国内线,加航,连续三次被改签航班,而且两次是坐在飞机上等几个小时后,全体下飞机,各自改签,重新登别的飞机,各种理由,最后二个小时多的飞行,延误了十个小时。
 
最近时段家人3次坐温哥华去美国转机飞机,第一次加航误点导致来不及转机,再飞去其他城市转其他航空公司班机,回国内深更半夜了,第二次加航准时了,接转的美联航晚飞2个半小时,第3次加航晚点3小时,北美都一个德行--不准时,3次都中彩说明晚点是很普遍的现象,怪不得美国的航空公司里最好的达美也不过排世界第37名。以后尽量避开北美的航空公司。
飞机晚点,有的时候特耽误事。尤其是有转机的,一晚点,后面就傻眼啦。我现在给我爸妈订票都是第一程,尽量是当天最早一班,外加第一程和第二程之间,间隔6个小时。我说您们就凑合在休息室打瞌睡吧,万一就晚点一会儿,你们也不怕。
 

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