汽车发动机过热 大佬们请帮帮忙

[门神大师]

air trapped into cooling system - this can be ONLY happened if you lose some coolant from your previous overheating and pushed some coolant out of the system.
But you said you have full coolant ( I assume you knew how to check it: not only at reservor, but also make sure in radiator it is full as well - Warning : never open rad. cap when hot )), so if you never topped up your coolant and your coolant IS full, then you ruled out the possibility of air trapped in .
（你如果英文ok, 我大段的，英文打的快些， ）

 

[门神大师]

你车的另一个的问题是： 为什么过热，风扇不转。
风扇只要温度高到一定程度，就应该转，所以你要 《确认》 再温度高时，风扇到底是转还是不转。
怠速过热很可能是风扇不转，因为没有开车时的迎面风。
风扇不转很多可能： fuse, ralay, temperature sender/sensor (depending on the car), fan motor.

 

[门神大师]

大师 如果节温器关闭，那风扇转不转都不起作用了。

你如果看过我前面的说明， 这两个是独立的设计，节温器关闭，风扇该转时也应该转。

 

[门神大师]

大师 如果节温器关闭，那风扇转不转都不起作用了。再说正常我可以开半个一个小时都没问题，节温器应该正常吧。刚才我可能怠速运行太短，我有心理压力....

>> 如果节温器关闭，那风扇转不转都不起作用了
逻辑正确。理论上是这样的，但实际上是风扇运转会帮助把上部热了的冷却水道和散热器部分，加上发动机外围都一定成都的冷却，如果负荷不大，能挺好一阵。我们经常在运行有些车设计的那种一直转动的viscous fan, 甚至很难在怠速把冷却水管道热起来bleed air.

》再说正常我可以开半个一个小时都没问题，节温器应该正常吧。
正常是应该这样的，但你现在不是刚刚开始不正常么？这个排除不掉你的节温器坏掉造成的状况。

》刚才我可能怠速运行太短，我有心理压力....
不要有压力：只要你盯着温度表不超过3/4 (正常在中间附近），就很安全。
你应该确认两个事情：在温度正常（中间）或3/4 左右，你的：
1） 下面水管到底热还是凉。如果凉， 节温器大概率有问题
2） 风扇转不转，不转，风扇部分也有问题。

 

[门神大师]

你是什么机型（2.0L , turbo ??) ，我可以帮你查查。
good luck。

 

[bfbs]

基本上不用考虑节温器的问题
因为节温器坏掉，车辆怠速还是运行水温都升高而且很快，不会只有怠速时升温。

 

[popiston]

你是什么机型（2.0L , turbo ??) ，我可以帮你查查。
good luck。

2014 Jetta Trendline 2.0 手动 没有turbo 没有AC
非常感谢！英语我都能懂。
我怀疑sensor到风扇的线路有问题，sensor出来的线有点裸露在塑料保护壳外，以前机油滤漏油污染到了，我缠了点电胶布。只是怀疑，我还没测试。

 

[luf_7_6]

风扇到底转不转？怠速半小时，应该得转。简单的来，风扇先上12V，如果不转，换风扇总成。如果转，再考虑其他

 

[luf_7_6]

基本上不用考虑节温器的问题
因为节温器坏掉，车辆怠速还是运行水温都升高而且很快，不会只有怠速时升温。

只有车速慢的时候，水温高，明显是风扇没转的缘故

 

[popiston]

风扇到底转不转？怠速半小时，应该得转。简单的来，风扇先上12V，如果不转，换风扇总成。如果转，再考虑其他

我准备试一下，负极接车体就行是吧？多谢！

 

[popiston]

风扇到底转不转？怠速半小时，应该得转。简单的来，风扇先上12V，如果不转，换风扇总成。如果转，再考虑其他

没看见转。昨晚怠速十几分钟我没等到报警就关了，仪表盘没有发动机温度功能，所以我有心理压力...

 

[luf_7_6]

没看见转。昨晚怠速十几分钟我没等到报警就关了，仪表盘没有发动机温度功能，所以我有心理压力...

水温显示应该有吧？没有弄个obd，连变速器油温都可以显示。你的问题应该是传感器故障，但风扇电机，继电器坏了可能性虽然不大，但也有，查电机坏最简单，先排除这个。

 

[popiston]

水温显示应该有吧？没有弄个obd，连变速器油温都可以显示。你的问题应该是传感器故障，但风扇电机，继电器坏了可能性虽然不大，但也有，查电机坏最简单，先排除这个。

真没有水温显示。
Obd2有 我再研究一下

 

[bfbs]

给你出个馊招
把保险盒里的5A的两个保险换个位置试试

 

[popiston]

给你出个馊招
把保险盒里的5A的两个保险换个位置试试

请问是那两个橙色的吗？

 

[门神大师]

2014 Jetta Trendline 2.0 手动 没有turbo 没有AC
非常感谢！英语我都能懂。
我怀疑sensor到风扇的线路有问题，sensor出来的线有点裸露在塑料保护壳外，以前机油滤漏油污染到了，我缠了点电胶布。只是怀疑，我还没测试。

 

[bfbs]

请问是那两个橙色的吗？
浏览附件660068

对
我怀疑5A是是风扇

 

[门神大师]

对不起，刚起床。
上面是电路图。你车的温度传感器直接汇报给ECM， 风扇直接由 ECM 控制。你车有两个FUSE：5安，50安，小的给coolant fan control module. 大的直接给fan motor. control module 和 fan motor 是一体的。

 

[门神大师]

你先把两个FUSE 搞定，这个很容易确认。
然后查到那个控制relay. 拔掉relay , 直接从30 短接给87通电， 不管温度如何，风扇应该直接转。如果不转，是风扇motor或fan control module 坏掉. 如果转， 可能是sensor 或relay 坏掉。

 

[bfbs]

对不起，刚起床。
上面是电路图。你车的温度传感器直接汇报给ECM， 风扇直接由 ECM 控制。你车有两个FUSE：5安，50安，小的给coolant fan control module. 大的直接给fan motor. control module 和 fan motor 是一体的。

这是专业级的