终于想写一点了,还是工作的事情

孙悟空

齐天大圣弼马温
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这里我详细讲一下“良好”的由来。生活方面:最近的就是我跟TD买了一个房屋险,我急着要保险单签lease,sales信誓旦旦要了我的fax号,说1小时之后传过来。结果到今天也没来。还有就是众所周知的电信服务,天津话那就叫‘胡天儿’,张嘴就来啊,从蒙搬家来安省,说我这个楼没有express internet,给我降到light service,愣是等了2星期没安好,还charge100,当初说是免了转移费的,这个倒痛快,一找就给退了,还有前几天跟Rogers说要搬家,还给了一个确认号,结果今天一问说系统里没有任何记录,我说那个确认号是手写的么?他说有可能,也许掉在哪了,我说是不是让电脑风扇给卷进去吞了,你以为日本鬼子严刑逼供呢,这当口又发现多收了3,5斗,马上说我给你credit,我说那你给我确认号码好么,然后哈哈大笑,弄得比较尴尬,我用了3个rogers service,应该有10%折扣,那人说这个应该说一声,否则没有,多亏家园里看到一个弟兄损失了整2年的10%才问了一句,不然损失真的很大。
 

孙悟空

齐天大圣弼马温
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工作方面:丰田的零件是JIT,just in time供应,看板规定几点几分必须到多少多少很严格,否则耽误一分钟生产线那就是上万的罚款。等老美一个supplier的货,上午10点打电话在buffalo清关完毕,下午5点在London,靠,are you having BBQ on the way? No, we will be there in 10 mins,调度中心说的,到晚上7点还没来,其中打一次电话就说will be there in 5 mins.苦了我一天没吃饭,就等他来了,到晚上9点,我也走了,还没来,第二天早晨才到。
 

朗朗听海

Guest
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[ame="http://www.youtube.com/watch?v=hBHTd4gLYTM"]http://www.youtube.com/watch?v=hBHTd4gLYTM[/ame]
 

朗朗听海

Guest
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工作方面:丰田的零件是JIT,just in time供应,看板规定几点几分必须到多少多少很严格,否则耽误一分钟生产线那就是上万的罚款。等老美一个supplier的货,上午10点打电话在buffalo清关完毕,下午5点在London,靠,are you having BBQ on the way? No, we will be there in 10 mins,调度中心说的,到晚上7点还没来,其中打一次电话就说will be there in 5 mins.苦了我一天没吃饭,就等他来了,到晚上9点,我也走了,还没来,第二天早晨才到。

对了,JIT你们供应商做的好吗? 要照你这么说,不都停产等着? 老大不吃了你? :wdb2:
 

小马过河

过河转悠一圈儿已回流
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上午10点打电话在buffalo清关完毕,下午5点在London,靠,are you having BBQ on the way? No, we will be there in 10 mins,调度中心说的,到晚上7点还没来,其中打一次电话就说will be there in 5 mins.苦了我一天没吃饭,就等他来了,到晚上9点,我也走了,还没来,第二天早晨才到。

何止 BBQ,估计还打了20圈麻将。
 
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学习~
 

shirleylxq

生活就是:生下来, 活下去!
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很佩服记流水账的

MAN!
 
最后编辑: 2009-10-20

孙悟空

齐天大圣弼马温
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对了,JIT你们供应商做的好吗? 要照你这么说,不都停产等着? 老大不吃了你? :wdb2:
当然做的好了,不然早被淘汰了。我这么说是因为他有好多Tier,我们公司有Tier 1,2,3下边都要求JIT,我亲眼在日本看到供应商的货车在丰田门口JIT了好几个小时,这说明丰田要求所有供应商JIT,至于Tier的死活或者是否muda就不关我的事了。
一般他们都有line stock。
 

孙悟空

齐天大圣弼马温
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我也不想经常说些负面的消息,该贴还有一个主要目的是深度探讨一下日资企业(或者说外资企业)在加拿大面临的一些问题。
 

孙悟空

齐天大圣弼马温
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谈到下面之前,必须又回到国内工作那段才能了解背景。前边说了,我在的办事处是第一个没有日本人驻在的,那就是说我很自由,可另一方面工作压力很大,我想自由都没时间。众所周知,做丰田的supplier是很tough的,做了几年之后真是厌倦了,一个原因就是。。。。待续。
 

shirleylxq

生活就是:生下来, 活下去!
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编辑之前说了些什么?呵呵。

自己的私事。

后来想想还是给自己留些私密空间,再者怕被人排砖有显摆嫌疑,就删除了。

大圣你继续。喜欢听你讲故事,经历丰富,虽然流水了点但不乏幽默。
 

朗朗听海

Guest
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当然做的好了,不然早被淘汰了。我这么说是因为他有好多Tier,我们公司有Tier 1,2,3下边都要求JIT,我亲眼在日本看到供应商的货车在丰田门口JIT了好几个小时,这说明丰田要求所有供应商JIT,至于Tier的死活或者是否muda就不关我的事了。
一般他们都有line stock。

我跟你探讨一下,你不介意吧. 我94年曾经做过汽车行业,但是后来就没再做过,所以对JIT不太熟悉(我是说汽车行业的JIT). 那如果让SUPPLIER在外边等了那么久,说明内部排产或者接货还是有问题, 对不? JIT不是强调减少浪费吗?那为什么会有LINE STOCK? 你们一天要几次货? :wdb19:SORRY啊,深度探讨一下.
 

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