签证及相关

[Kwok Tsz Wai]

是不是加航目前现在的官方政策，只有通过投诉和联系加航才可以得知。加航的官方网站上涉及国际旅行的部分并没有对中、加双国籍者有特殊的规定。实际上，关于双国籍的情况，加航只说了，必须用加拿大护照回加拿大。这和那位层主遇到的问题是完全不一样的。

层主遇到的这个情况太不寻常了。必须要和加航官方反应和沟通。


Air Canada - Travel Documents Required For Travel

开个脑洞，如果加航公司真要较真的话，搬出《PRC国籍法》当中的第3条和第9条，明令禁止“已经丧失中国国籍”的旅客继续使用中国护照值机，否则视为非法使用无效旅行证件，我们的投诉还能成功吗？

 

[Kwok Tsz Wai]

中国移民管理局不会通过中国民航局打招呼，就算打招呼加航也不会理睬。如果以后确实在加拿大值机时，加航都会查验中国护照持有人有没有入籍的话，那么逻辑应该是：
中国护照持有人在中国边检入境时被严查，海外停留超过半年者被要求提供海外长期居住和未入籍证明。如果提供不出来的话就“视作”已加入外籍，拒绝入境中国并遣返回加拿大。加航被中国民航局罚款，因为带来的乘客因为证件问题无法入境目的地而被遣返。加航被多次罚款后制定相关政策，凡是中国护照持有人在加拿大登机前往中国时，需要提供在加拿大的身份证明，如果已入籍的话要求一定要使用加拿大护照登机，以避免出现类似情况再次被罚。这才是应有的逻辑。
当然以上情境纯属假想，很多地方目前看来不太现实，比如中国边检严查中国护照持有人在境外的居住时间和理由、“视作”已加入外籍、拒绝中国护照持有人入境中国并原机遣返等。

原机遣返回加拿大不太可能，万一加拿大不收，把这个人再原机遣返回来，就算中国边检不怕折腾，中国航司也怕折腾。

如果真想查中国护照持有者有没有入籍的话，一个是效仿疫情期间的做法，对所有出国超过半年的回国旅客都实行申请审批制，出国超过半年的旅客回国前必须在线填表格，申请电子版“回国签证”，审批通过才能回国，入境时自助通关系统根据这名旅客的中国护照号码，在系统里搜索对应的“回国签证”，放行入境。

或者是按照我说的方法，毕竟边检没有实锤的证据去甄别中国护照持有者有没有加入外籍，在证实这些人加入外籍之前，只能把他们视为中国公民，那就对在海外长期居留，但签证不连贯的人，一律要求提供在国外期间的签证或绿卡。如果签证或绿卡不连贯，就有加入外籍的嫌疑，但没有实锤的证据，不能拒绝他们入境回国，但可以把他们列入边控名单，禁止他们出境。这些人早晚都要出国继续上班，继续工作，总有呆不住的那一天。这些人想解除边控，要么有第三国绿卡。没有第三国绿卡的话，只能去当地的公安局出入境管理局，主动坦白自己入了外籍，补办护照，补交罚款，注销户口，才能解除边控，顺利出境。

 

[sunny98]

原机遣返回加拿大不太可能，万一加拿大不收，把这个人再原机遣返回来，就算中国边检不怕折腾，中国航司也怕折腾。

如果真想查中国护照持有者有没有入籍的话，一个是效仿疫情期间的做法，对所有出国超过半年的回国旅客都实行申请审批制，出国超过半年的旅客回国前必须在线填表格，申请电子版“回国签证”，审批通过才能回国，入境时自助通关系统根据这名旅客的中国护照号码，在系统里搜索对应的“回国签证”，放行入境。

或者是按照我说的方法，毕竟边检没有实锤的证据去甄别中国护照持有者有没有加入外籍，在证实这些人加入外籍之前，只能把他们视为中国公民，那就对在海外长期居留，但签证不连贯的人，一律要求提供在国外期间的签证或绿卡。如果签证或绿卡不连贯，就有加入外籍的嫌疑，但没有实锤的证据，不能拒绝他们入境回国，但可以把他们列入边控名单，禁止他们出境。这些人早晚都要出国继续上班，继续工作，总有呆不住的那一天。这些人想解除边控，要么有第三国绿卡。没有第三国绿卡的话，只能去当地的公安局出入境管理局，主动坦白自己入了外籍，补办护照，补交罚款，注销户口，才能解除边控，顺利出境。

想太多了。
首先没有“真想查中国护照持有者有没有入籍的话”这回事，其次没有“不能拒绝他们入境回国，但可以把他们列入边控名单，禁止他们出境。”这回事。
这些都是你想象出来的，而且我注意到好像你的想象力极大的丰富。

 

[车尼尔]

开个脑洞，如果加航公司真要较真的话，搬出《PRC国籍法》当中的第3条和第9条，明令禁止“已经丧失中国国籍”的旅客继续使用中国护照值机，否则视为非法使用无效旅行证件，我们的投诉还能成功吗？

事实上我们都不需要到这一步。如上面其他的网友所说，加航首先就没有权力对离加旅客在加拿大的身份进行质问。即使是非法滞留的离境旅客，我都没有查到任何航空公司有权对此来质问，更不要说阻止登机了。

仅此这一点，就能让他们哑口无言。

 

[sunny98]

开个脑洞，如果加航公司真要较真的话，搬出《PRC国籍法》当中的第3条和第9条，明令禁止“已经丧失中国国籍”的旅客继续使用中国护照值机，否则视为非法使用无效旅行证件，我们的投诉还能成功吗？

首先中国法律在加拿大领土上不具有约束力，且加航没有权力在加拿大领土上根据中国法律来判定乘客是否”已经丧失中国国籍“。国际通行的旅行文件是护照，只有护照为真实有效并且未被注销即为有效旅行文件，加航无权私自”认定“为无效。
其次根据《中加政府领事协定》，明确说明了个人可以“自称具有中国和加拿大国籍“，并且两国政府都要”给予“”在两国间旅行行以便利”：

”出境手续和证件按照其通常居住国的法律办理“：个人自称具有中国国籍居住于加拿大，持有效中国护照从加拿大出境，应按居住国加拿大法律办理。加拿大法律按国际惯例承认有效的中国护照为旅行证件，前往中国无须签证，加航不得强令乘客使用加拿大护照和中国签证。

http://toronto.china-consulate.gov.cn/HQGR/10/200311/t20031127_7129200.htm
第十二条 关于旅行方便
一、缔约双方同意给予自称同时具有中华人民共和国和加拿大国籍的人在两国间旅行以便利，但这并不意味着中华人民共和国承认双重国籍。上述人员的出境手续和证件按照其通常居住国的法律办理。入境手续和证件应按照前往国的法律办理。

 

[christianzhu]

前几天我在上海浦东机场询问了三家航空公司值机柜台主管同样的问题：如果我持加拿大护照在上海Check-in是否可以，会不会和边检信息相通。
- 大韩航空：主管说如果你过边检走自助通道就没问题，走人工就不好说了。她说大韩的系统不会发送信息给边检。
- 东方航空：工作人员说他们这边没问题，边检那里他们不清楚。看表情是知道我问的是什么情况，看得多了。
- 加航：一个略有驼背的男主管说如果加拿大护照上没有中国签证的话就不行。我说你们航空公司不是只负责我有证件进入目的国就可以了吗？为什么要管我有没有中国签证？是谁的规定？他说加航和边检都有要求的。

有没有可能加航手伸得太长开始查这个问题了？想听听大家的看法和经验。最近如果有去浦东机场的也可以去问问。

 

[盖帽]

禁区内直接中转需要买联程票，目前只有大韩航空一家，而且每周的天数有限。

完了，韩国五年签证被玩坏了。

更新一下，我也刚发现搜索不到，通知的官网原文链接在这里 https://overseas.mofa.go.kr/us-losangeles-en/brd/m_26383/view.do?seq=5&page=1 Important Notice for visa applicants who have Chinese and USA dual nationality DATE2023-12-01 ○ Our consulate strives to comply with each country's nationality law and international law...

forum.iask.ca

以前双本可以在加拿大申请韩国签证，只要工作重心在加拿大，那么在加拿大的存款证明和工资收入都很容易搞定。但现在韩国签证出台了新规定，上面这个帖子也提到了一点，如果申请者的国籍当中，有适用KETA的国籍，就不能申请韩国签证，而加拿大国籍适用KETA。所以想在加拿大申请韩国签证是申请不到的，只能回国申请，并且申请过程中，不能透漏自己有加拿大国籍。而在国内申请加拿大国籍，就涉及到了银行存款和收入证明等问题，本站的大部分网友工作重心都在加拿大，不在中国，在国内基本都没工作。在国内申请韩国签证，不知道能不能达到申请要求。

“”禁区内直接中转需要买联程票，目前只有大韩航空一家，而且每周的天数有限“
禁区内中转不需要买联程票，只要后面一段行程购买的是在中转区内设有柜台的航司机票即可。
我估计你担心行李，行李可以直挂到目的地，不在首尔机场提取。

 

[Kwok Tsz Wai]

生下孩子后第一时间办旅行证。

如果家长已经有枫叶卡了，怎么办旅行证？

 

[Kwok Tsz Wai]

“”禁区内直接中转需要买联程票，目前只有大韩航空一家，而且每周的天数有限“
禁区内中转不需要买联程票，只要后面一段行程购买的是在中转区内设有柜台的航司机票即可。
我估计你担心行李，行李可以直挂到目的地，不在首尔机场提取。

不是行李的问题，而是韩国转机经常需要过境签，如果在禁区内转机的话，也不知道哪些航司可以中转

 

[科幻世界]

如果家长已经有枫叶卡了，怎么办旅行证？

我的理解，在美是B1/B2签证生的孩子，应该是可以在中国驻美使领馆拿回中国旅行证的。

 

[科幻世界]

前几天我在上海浦东机场询问了三家航空公司值机柜台主管同样的问题：如果我持加拿大护照在上海Check-in是否可以，会不会和边检信息相通。
- 大韩航空：主管说如果你过边检走自助通道就没问题，走人工就不好说了。她说大韩的系统不会发送信息给边检。
- 东方航空：工作人员说他们这边没问题，边检那里他们不清楚。看表情是知道我问的是什么情况，看得多了。
- 加航：一个略有驼背的男主管说如果加拿大护照上没有中国签证的话就不行。我说你们航空公司不是只负责我有证件进入目的国就可以了吗？为什么要管我有没有中国签证？是谁的规定？他说加航和边检都有要求的。

有没有可能加航手伸得太长开始查这个问题了？想听听大家的看法和经验。最近如果有去浦东机场的也可以去问问。

还是老老实实走第三国吧，机票还便宜。

 

[fawang]

前几天我在上海浦东机场询问了三家航空公司值机柜台主管同样的问题：如果我持加拿大护照在上海Check-in是否可以，会不会和边检信息相通。
- 大韩航空：主管说如果你过边检走自助通道就没问题，走人工就不好说了。她说大韩的系统不会发送信息给边检。
- 东方航空：工作人员说他们这边没问题，边检那里他们不清楚。看表情是知道我问的是什么情况，看得多了。
- 加航：一个略有驼背的男主管说如果加拿大护照上没有中国签证的话就不行。我说你们航空公司不是只负责我有证件进入目的国就可以了吗？为什么要管我有没有中国签证？是谁的规定？他说加航和边检都有要求的。

有没有可能加航手伸得太长开始查这个问题了？想听听大家的看法和经验。最近如果有去浦东机场的也可以去问问。

哈哈，看来中国政府还是不够强硬和霸主地位，不像美国要求那样，哪怕是飞机只使用美国领空都必须要发送所有旅客信息，而且还要提前发预审

东方航空工作人员的答案是最标准的。我在小红书上看到过类似的，是一个边防的工作人员解疑答惑，所有问题他都细心的解释了，给予肯定或者否定，只有双持护照出入境的问题，他说“不可说”。所以这个部分官方从来没有直接掐死，时松时紧罢了。

有关于加航的一个案例，请看这个视频。博主是在浦东机场用美国护照乘坐加航转机回美国，加航如你所说，但最后还是给办理了。

 

[fawang]

我再次建议您对此事件进行投诉。我刚起草了一封投诉信 (如下)，你可以以此为基础书写自己的投诉信。如下。你甚至可以在Facebook, Twitter 上发投诉。那样反而更有效果。 如果在Twitter 上发，应该先把投诉信打印成图片，然后再发图片。

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Dear Air Canada,

I am writing to you because of a particularly egregious and distressing incident which resulted in me being denied boarding for my flight with Air Canada. I strongly believe this happened because an Air Canada employee made a grave error in judgment and overstepped her authority in a way that deviated from your company’s operational guidelines. I am writing to seek clarification, and where appropriate, an apology and monetary compensation for my missed flight.

On [DATE], I was going to board my flight from Vancouver to Shanghai with AC XXXX (ticket number: XXXXXX). At YVR, I proceed to the Air Canada check-in counter to drop off my luggage, having already checked in for my flight online and printed out my boarding pass. Upon request, I presented my Chinese passport to your check-in staff member (NAME) who immediately interrogated me regarding my immigration status in Canada. In particular, she demanded that I clarify whether I am a permanent resident or a Canadian citizen.

I replied, rightfully that this was irrelevant to the business in front of us, as I possessed the correct travel document that would enable me to enter China, the destination of my flight. In any case, I complied and told her that I am (also) a Canadian citizen.

Upon learning this, XXX informed me that I was to be denied boarding for my flight because according to her, China does not permit dual citizenship, and that a fine would be imposed by the Chinese authorities should they find out about my citizenship status. As a result, I had to miss my flight, and so far Air Canada has not compensated me for it.

I was dumbfounded as this had never happened to me before. I believe the airline employee in this incident acted inappropriately and possibly unlawfully.

First, Air Canada has no authority to demand departing passengers to disclose what immigration status they hold in Canada when Canada is not the destination, but rather the origin of travel. Canada Border Services Agency (CBSA) is the only authority that can inquire into the immigration status of air travel passengers. Therefore, in this particular incident, your employee (XXX), clearly acted inappropriately and most definitely overstepped her authority.

Second, it is not within the authority of Air Canada to apply or enforce the nationality law of any country, including China. As long as a departing passenger possesses the correct travel document (e.g., a Chinese passport, or a Chinese visa) that would enable entry into China, the passenger’s other citizenship(s) are wholly irrelevant to Air Canada. It is completely outside the remit of Air Canada to attempt to infer the consequences of dual citizenships for any passengers, or worse, to deny boarding based on such an inference. Therefore, your employee appeared to have acted unlawfully in denying me boarding.

Please therefore look into this incident which has left me shocked and distressed. I am looking forward to an explanation, and where appropriate, an apology and a full refund for my missed flight, and the other expenses incurred.


Sincerely,

XXXX

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车先生真的太热心了！

 

[fawang]

10月份的时候乘坐国泰，人家问都不问直接办理。无论票是联程还是分段买的，后一段是用港澳通行证买的，多伦多出登机牌的时候人家说没关系，行李也能直挂。

哈哈，国泰已经对中国政府设置的繁复的各式出入境证件免疫了。

 

[fawang]

因为你不论用加拿大护照还是中国护照，都有入境香港的资格。但韩国不一样，中国护照没有入境韩国的资格。我担心的点在于，韩国地勤能否允许一本没有韩国签证的护照在韩国境内值机？地勤问我是如何入境韩国的，我该如何回答？会不会因为中国护照上没有韩国签证，没有入境韩国的资格，就禁止我使用中国护照值机？

韩国不管的，你可以在韩国随意使用证件，美卡论坛上有人讲到，双持护照，离境韩国时，自助机器刷不过去，去人工柜台，他们查完你的证件就会放行。

 

[singau]

哈哈，看来中国政府还是不够强硬和霸主地位，不像美国要求那样，哪怕是飞机只使用美国领空都必须要发送所有旅客信息，而且还要提前发预审

东方航空工作人员的答案是最标准的。我在小红书上看到过类似的，是一个边防的工作人员解疑答惑，所有问题他都细心的解释了，给予肯定或者否定，只有双持护照出入境的问题，他说“不可说”。所以这个部分官方从来没有直接掐死，时松时紧罢了。

有关于加航的一个案例，请看这个视频。博主是在浦东机场用美国护照乘坐加航转机回美国，加航如你所说，但最后还是给办理了。

哈哈，看来中国政府还是不够强硬和霸主地位，不像美国要求那样，哪怕是飞机只使用美国领空都必须要发送所有旅客信息，而且还要提前发预审

东方航空工作人员的答案是最标准的。我在小红书上看到过类似的，是一个边防的工作人员解疑答惑，所有问题他都细心的解释了，给予肯定或者否定，只有双持护照出入境的问题，他说“不可说”。所以这个部分官方从来没有直接掐死，时松时紧罢了。

有关于加航的一个案例，请看这个视频。博主是在浦东机场用美国护照乘坐加航转机回美国，加航如你所说，但最后还是给办理了。

官方没掐死，不然那些二代都没法浑水摸鱼了。但不希望你们P民知道实际操作。

 

[Kwok Tsz Wai]

我的理解，在美是B1/B2签证生的孩子，应该是可以在中国驻美使领馆拿回中国旅行证的。

之前在知乎看到一个帖子评论，父母在美国生孩子办旅行证，领事馆会把父母的中国护照上面每一个非空白页都扫描存档，就是为了防止绿卡妈妈绿卡爸爸谎称没有绿卡给孩子申请旅行证回国上户口。从法理上讲，拿枫叶卡的父母去美国生孩子是没有中国国籍的，只有美国这一个国籍，不能申请中国旅行证，只能申请中国签证。如果枫叶卡父母去美国生孩子，想办旅行证的话，就不能让大使馆知道你有加拿大pr，护照上面的签证与签证之间不能有断层。如果已经拿到了枫叶卡很多年，想去美国生孩子办旅行证，除非用白本护照申请美签，从中国直飞美国生孩子，否则旅行证办不下来。

 

[Kwok Tsz Wai]

还是老老实实走第三国吧，机票还便宜。

便宜机票都是联程票啊大哥，要最终目的地签证的，非联程票第三国中转，大部分比直飞还贵啊

 

[盖帽]

不是行李的问题，而是韩国转机经常需要过境签，如果在禁区内转机的话，也不知道哪些航司可以中转

韩国机场转机不入境为什么会需要过境签？不知道哪些航司在中转区有柜台的话可以提前问，几个大的洲际航司都有。美联航、加航等

 

[christianzhu]

韩国不管的，你可以在韩国随意使用证件，美卡论坛上有人讲到，双持护照，离境韩国时，自助机器刷不过去，去人工柜台，他们查完你的证件就会放行。

关于韩国转机的问题我没太理解：如果通过韩国中转来加拿大的话，不需要分段买票，只要买联程机票。用中国护照（没有加拿大签证或枫叶卡）值机和出境，然后在中转第二程时用加拿大护照值机？我的理解对吗？
还是说在中国要用加拿大护照值机？联程票中国这边值机会要求你出示进入最终目的国的证件吗？