签证及相关

官方没掐死,不然那些二代都没法浑水摸鱼了。但不希望你们P民知道实际操作。
什么意思?二代都是美国护照值机,中国护照出境的?我一直以为,二代都是走专门的值机柜台和专门的绿色通道的。任何人双本值机,都很容易被边检拦下来,而二代走的是专门的边检窗口,所以可以肆无忌惮的双本值机,而普通人只能第三国中转
 
最后编辑: 2024-01-23
哈哈,看来中国政府还是不够强硬和霸主地位,不像美国要求那样,哪怕是飞机只使用美国领空都必须要发送所有旅客信息,而且还要提前发预审😄

东方航空工作人员的答案是最标准的。我在小红书上看到过类似的,是一个边防的工作人员解疑答惑,所有问题他都细心的解释了,给予肯定或者否定,只有双持护照出入境的问题,他说“不可说”。所以这个部分官方从来没有直接掐死,时松时紧罢了。

有关于加航的一个案例,请看这个视频。博主是在浦东机场用美国护照乘坐加航转机回美国,加航如你所说,但最后还是给办理了。
博主说得很清楚了,不过敢在边检面前出示美国护照还是挺大胆的。取消户籍的确不代表注销国籍,但是就怕万一边检要求护照剪角。当然,这种概率不大,而且现在都可以走自助通道了。
不过对于普通人来说,哪怕只是像博主视频里所说的因为要去注销户籍而被扣留十几个小时也是很头疼的事情,行程被耽误了。所以绝大部分人还是不太敢冒险,选择第三国中转。
请教一下fawang,是不是目前你还没有听说过上海口岸用外籍护照值机最后坚决不给办的实例呀?
 
关于韩国转机的问题我没太理解:如果通过韩国中转来加拿大的话,不需要分段买票,只要买联程机票。用中国护照(没有加拿大签证或枫叶卡)值机和出境,然后在中转第二程时用加拿大护照值机?我的理解对吗?
还是说在中国要用加拿大护照值机?联程票中国这边值机会要求你出示进入最终目的国的证件吗?
联程票可以被当作中途带有停靠的一张机票,在始发站一次性值机,所以联程票值机需要最终目的地签证,否则无法取票。
联程票一般是同一航司的一组机票,但不同航司如果有合作关系,系统也会把你名下的多张机票自动合并成一组联程票。如果要避免在中国出示加拿大护照,最好买非联程票,不同航司的合作运营联程票也不要买
 
博主说得很清楚了,不过敢在边检面前出示美国护照还是挺大胆的。取消户籍的确不代表注销国籍,但是就怕万一边检要求护照剪角。当然,这种概率不大,而且现在都可以走自助通道了。
不过对于普通人来说,哪怕只是像博主视频里所说的因为要去注销户籍而被扣留十几个小时也是很头疼的事情,行程被耽误了。所以绝大部分人还是不太敢冒险,选择第三国中转。
请教一下fawang,是不是目前你还没有听说过上海口岸用外籍护照值机最后坚决不给办的实例呀?
不给办应该不至于,但可能把你中国护照剪了再给你办
 
博主说得很清楚了,不过敢在边检面前出示美国护照还是挺大胆的。取消户籍的确不代表注销国籍,但是就怕万一边检要求护照剪角。当然,这种概率不大,而且现在都可以走自助通道了。
不过对于普通人来说,哪怕只是像博主视频里所说的因为要去注销户籍而被扣留十几个小时也是很头疼的事情,行程被耽误了。所以绝大部分人还是不太敢冒险,选择第三国中转。
请教一下fawang,是不是目前你还没有听说过上海口岸用外籍护照值机最后坚决不给办的实例呀?
其实有案例,这种案例往往出现在小红书上,都是对双重国籍不理解不会操作的人或者家长抱怨。小红书上不规范的解答特别多,比如香港转机,一堆人都在充当专家说“用通行证出去,七天不返回内地,再返回内地时机器会警报”,或者“入外籍后,中国护照就失效不能用了”,总体来说,其实还是有相当一大部分入外籍的人完全不明白也不了解双持护照的操作的。就像我说了一万遍双持护照最好只从北京上海出境,还是一堆人不听的,还从昆明这种严查的机场出境,自投罗网。

上海和北京的边防如果遇到双国籍,不会护照剪角的,这一点我非常确定,因为边防的工作人员讲过这个,最多也只是要求你回户籍地处理。其他城市可能会有。
 
最后编辑: 2024-01-24
关于韩国转机的问题我没太理解:如果通过韩国中转来加拿大的话,不需要分段买票,只要买联程机票。用中国护照(没有加拿大签证或枫叶卡)值机和出境,然后在中转第二程时用加拿大护照值机?我的理解对吗?
还是说在中国要用加拿大护照值机?联程票中国这边值机会要求你出示进入最终目的国的证件吗?
这个应该是可以的,但是我没有韩国航司转机的经验。

就说国泰吧,国泰是可以把两段航程包括联程票,做成两本护照的。按道理来讲,如果我是柜员,我会帮你操作你的中国护照写进中国边防系统,就可以自助离境,加拿大护照写进韩国入境旅客名单,这种操作任何一家航司都可以的,就看韩国航司愿不愿意这样做。

你的最后一个问题我无法回答你,现在时松时紧的,有的时候要求你走自助,有的时候自助“坏了”,或者不让人走过人工,不知道他们在搞什么。

另外有发达国家长居的其实也不必过于忧虑,我看到的很多被超详细盘问的,都是持旅行签证的中国公民,论坛里的各位已经过了这个阶段了。

根据那篇法理与技术的文章,只要你用加拿大护照check-in,边防是一定会知道的。让你出示,你就出示就好了。之前那个澳洲的网友用双护照在大兴的东航值机时,值机柜台一看是双护照,立刻开始操作,问他要身份证号和手机号,应该是在做某种双国籍名单的记录了,和上面的人通过气确定不会再拦,所以被查了问题也不大。
 
最后编辑: 2024-01-24
其实有案例,这种案例往往出现在小红书上,都是对双重国籍不理解不会操作的人或者家长抱怨。小红书上不规范的解答特别多,比如香港转机,一堆人都在充当专家说“用通行证出去,七天不返回内地,再返回内地时机器会警报”,或者“入外籍后,中国护照就失效不能用了”,总体来说,其实还是有相当一大部分入外籍的人完全不明白也不了解双持护照的操作的。就像我说了一万遍双持护照最好只从北京上海出境,还是一堆人不听的,还从昆明这种严查的机场出境,自投罗网。

上海和北京的边防如果遇到双国籍,不会护照剪角的,这一点我非常确定,因为边防的工作人员讲过这个,最多也只是要求你回户籍地处理。其他城市可能会有。
本站又一位网友说过一个从美卡论坛看到的案例,港澳通行证七天不回来,并不是入境内地的时候机器报警,而是几年后再次申请香港签注的时候机器报警。报警的机制是,系统会自动把使用通行证去香港长期不归的人加上标记,一旦被加上标记,下次申请香港签注就不能在自助机器申请,只能去当地公安局人工申请。而人工申请,可能就会详细盘查你上次离开香港之后的行程,如果你自称去了加拿大,可能会管你要枫叶卡。

至于“入外籍后,中国护照失效不能用”,主要是入了外籍之后,中国护照上面的签证记录就会出现一个长期断层,也就是你离开第三中转国之后,再到回中国中间这段时间的断层。2000年代和2010年代的时候,当时从加拿大直飞中国的华人,在北京上海机场入境的时候,边检会挨个扫描枫叶卡存档。我当时还是学签,排在我前面的华人手里都同事拿着中国护照和枫叶卡。如果你是双护照,枫叶卡已经过期了,在入境北京的时候被边检盘问起来,就很容易当场暴露。最近几年北京上海可能是人流量太大了,实在是查不过来。但就在不久之前七八年前的时候,当时的北京上海入境边检对中国公民查绿卡还是很严格的。从加拿大直飞回国,没有签证也没有枫叶卡就去小黑屋问话。从加拿大经过第三国中转回国,如果没有第三国PR,也要去小黑屋文化。至于二代,每次回国之前给边检打个招呼,低调一点走专门的绿色通道入境。绿色通道的边检是事先打过招呼的,不会查二代的枫叶卡,只要人证合一就可以入境回国。

就像我之前说的,只要双护照每次出国都走第三国中转,并且在中国境内永远不展示加拿大护照,那么出境边检是根本查不出来的。想查双国籍,只能在入境的时候查,通过在国外这段期间里是否有签证断层,进而查出来是否有第二国籍。

边检看到你的第二本护照,不一定回剪角,但可能会不让你出境,要求你回到户籍地注销户口,补办签证,补交罚款,然后才能出境。在办完这几件事之前,你不论走哪一个机场口岸都无法出境。而这样就意味着,你的户口、身份证、中国护照都保不住了,这个才是最大的风险。
 
你所说的“中国护照回中国,有国永居者必须出示国外绿卡,否则”限制出境“。除了你这里听到以外,其它地方从未听说过,也没有见过任何相关的规定,甚至我和周围的家人朋友一次都没遇到过。
只能说楼主的想象力非常丰富,能把这一连串的前因后果穿起来也确实不容易。但仔细一推敲,看似严密的理论实际经不起推敲。我们就来看看你所说的内容:

我和家人朋友走上海浦东自助机入境,从未遇到过引导员随机问各种问题,甚至查看枫叶卡,一次也没有。引导员根本没有权利问这些问题,他们的职责只是指引入境旅客使用自助机,减轻人工压力。

那么那么多枫叶卡过期更新或遗失补办中的,因急事回中国后再办理PRTD出境,或者飞美国然后陆路进加拿大的真实案例都是哪里来的?

枫叶卡补办只会寄到加拿大地址。加拿大驻华大使馆根本不处理枫叶卡补办或更新,更不可能把枫叶卡寄到中国的地址。
所以上面所说的这些人如果回中国后出示不了绿卡,那就一辈子上了出境黑名单,永远无法出境中国到任何国家,甚至无法到港澳台??闻所未闻。

有很多人就算亲身经历过了,都稀里糊涂搞不清楚。比如很多人中美加往返很多次,都不清楚美国加拿大是没有出境检查的,搞不清楚航空公司检查证件和CBP/CBSA出境检查证件的区别。再来说这些知乎、小红书的博主们,北京飞东京中转(加拿大),你知道他们买的是联程机票还是分开的机票吗?如果是联程机票从中国出发,即使经东京中转飞往加拿大,在中国值机时就会要求出示枫叶卡或加拿大签证,没有的话无论在中国哪个城市机场都根本过不了航空公司这一关。就算是航空公司接受加拿大护照值机,到了中国边检那里,如果稀里糊涂展示加拿大护照,边检肯定会要求他必须在加拿大护照上办理中国签证才可以出中国。并不是边检剪角注销后就可以马上用加拿大护照出境,因为上面并没有中国签证。必须首先去派出所销户,然后凭销户证明到出入境管理局为加拿大护照办理中国签证,然后才能凭有中国签证的加拿大护照出境中国。但所有这些,都与入境时没能出示枫叶卡无关,不能证明所谓的这个”出境黑名单“真实存在。
我在知乎和小红书上看到疫情之前的帖子,说的就是这种情况。前面只是为了方便叙述,所以省略了一部分内容。

双本在国外待时间长了,回国入境的时候拿不出枫叶卡,也没有第三国PR,所以才被边检怀疑双国籍,带到小黑屋问话的。要么你在小黑屋耗上几个小时,主动交代自己有双本,亮出加拿大护照,补办中国签证,补交罚款,然后回老家注销户口,才能取消出境限制。

要么你头铁,在边检小黑屋里一直耗到天黑,死活不承认自己有第二国籍,边检也没有石锤证据,耗上几个小时也只能乖乖放你走。但你这一走就会进入边境管控名单,走任何机场口岸都无法出境。想解除出境限制,就要像你说的,去户籍地注销户口,补办签证,补交罚款,然后凭户口注销单去当地的公安局出入境管理局取消出境管控,然后就可以用加拿大护照顺利出境了。

整件事情的确与枫叶卡无关,因为边检在乎的主要是你在国外居住这段时间里,究竟是以中国公民的身份居住的,还是以外国公民的身份居住在外的。边检做的所有施压手段,都是为了逼迫你交代是否有第二国籍
 
你对上海边检出示两本护照了?上海边检就这么放你走了,没有逼你二选一?

疫情期间驻外使馆虽然不上班,来不及办理中国签证可以理解。但你当时已经入籍了,枫叶卡也过期了,怎么申请健康码?
边检把我带到单独一个屋子,看我拿着两本护照,他说把你的加拿大护照收起来,问我中国护照上有没有美签,我说有,结果一翻开,美签也过期,的确是为难,人家想找个借口放我走都难,最后磨蹭了半天,还是放我走了。真是侥幸。。。健康卡不记得了,好像用中国的身份申请的。。。非常难忘的一次经历,中国护照回广州,加拿大护照回温哥华,估计没有下次了,以后还是老老实实办中国签证了。
 
起因是看到了这个帖子 https://forum.iask.ca/threads/935061/ 外籍子女首次申请中国签证,需要提交父母两人的护照,不论父母两人是中国籍、加拿大籍还是其他国籍,都要提交父母两人的护照。如果父母当中的一方或双方不是加拿大公民,还要提交在加拿大的身份(签证或枫叶卡)。

目前卡尔加里领事馆不仅要求首次申请中国签证时提供父母护照和在加拿大的身份,甚至要求此后每一次申请都提供,但目前只有卡尔加里一个领事馆有这种要求,其余省份的领事馆暂无此要求。

双持护照的首要原则就是,在加拿大少跟大使馆和领事馆打交道,护照到期前尽量回到中国申请换发,避免在大使馆或领事馆办理业务被索要枫叶卡或签证。因为双本已经没有了加拿大签证,也没有了枫叶卡,一旦办理业务被索要枫叶卡或签证,就会当场露馅。所以对于家长本人来说,想维持双本还是比较容易的。

但问题出在子女身上。如果子女是中国籍,有旅行证还好说。但如果子女是外籍,没有中国籍,也没有旅行证,那么申请中国签证就需要提交父母的护照和在加身份(加签或枫叶卡)。如果外籍子女需要申请中国签证前往中国,作为家长,应当如何维持双本?

2022年以前,在加拿大换发护照都要提交加拿大签证或枫叶卡,但2022年取消了这项要求,只需要签署《国籍状态声明书》,承诺自己没有加入任何外国国籍就行。原本以为没有枫叶卡也能双持,但没想到大使馆留了一手。你自己换发护照不需要枫叶卡,但你的孩子申请中国签证,还是会管你要枫叶卡。如果拿不出枫叶卡,孩子就无法申请中国签证。但入籍5年之后,枫叶卡就没有了。拿不出枫叶卡,孩子就无法申请中国签证。孩子申请中国签证,父母的双本就维持不下去,这种情况有解吗?
 
提供父母的护照首页和加拿大身份的复印件,那就提供父母的中国护照首页和移民纸复印件好了。“在加身份”不等同于枫叶卡。
 
领事馆认移民纸吗?如果领事馆一定要带有效期的加拿大身份怎么办?
换中国护照都不需要一定要枫叶卡了,只需要手签的未加入外国籍证明。你这些想象出来的问题等真出现时再说吧。枫叶卡又不是唯一的加拿大身份证明材料,只是个从国外返回加拿大的有效证件而已。不行再加上当年的移民签证,和移民纸配合使用,足以证明身份了。这个在加拿大的身份只是为了确认你居住在加拿大而不是在其它国家,你想的可能太多了。
 
我在知乎和小红书上看到疫情之前的帖子,说的就是这种情况。前面只是为了方便叙述,所以省略了一部分内容。

双本在国外待时间长了,回国入境的时候拿不出枫叶卡,也没有第三国PR,所以才被边检怀疑双国籍,带到小黑屋问话的。要么你在小黑屋耗上几个小时,主动交代自己有双本,亮出加拿大护照,补办中国签证,补交罚款,然后回老家注销户口,才能取消出境限制。

要么你头铁,在边检小黑屋里一直耗到天黑,死活不承认自己有第二国籍,边检也没有石锤证据,耗上几个小时也只能乖乖放你走。但你这一走就会进入边境管控名单,走任何机场口岸都无法出境。想解除出境限制,就要像你说的,去户籍地注销户口,补办签证,补交罚款,然后凭户口注销单去当地的公安局出入境管理局取消出境管控,然后就可以用加拿大护照顺利出境了。

整件事情的确与枫叶卡无关,因为边检在乎的主要是你在国外居住这段时间里,究竟是以中国公民的身份居住的,还是以外国公民的身份居住在外的。边检做的所有施压手段,都是为了逼迫你交代是否有第二国籍
边检没那么闲。抓出一个双重国籍的也对他的KPI没有影响。但是抓出电信诈骗的对完成他的KPI有很大帮助。
 
比如说澳洲和新西兰,问你就说常年在两国之间往返,反正这两个国家不盖章,边检也无法核实你究竟有没有真的前往这两个国家。但如果是盖章的国家,还是不行
都提了澳洲新西兰了还说自己十年签证干嘛? 直接说自己是澳洲PR好了,反正澳洲PR也是电子签,出入境也不盖章,你进出一百次也是白本护照。
 
如果
中国移民管理局不会通过中国民航局打招呼,就算打招呼加航也不会理睬。如果以后确实在加拿大值机时,加航都会查验中国护照持有人有没有入籍的话,那么逻辑应该是:
中国护照持有人在中国边检入境时被严查,海外停留超过半年者被要求提供海外长期居住和未入籍证明。如果提供不出来的话就“视作”已加入外籍,拒绝入境中国并遣返回加拿大。加航被中国民航局罚款,因为带来的乘客因为证件问题无法入境目的地而被遣返。加航被多次罚款后制定相关政策,凡是中国护照持有人在加拿大登机前往中国时,需要提供在加拿大的身份证明,如果已入籍的话要求一定要使用加拿大护照登机,以避免出现类似情况再次被罚。这才是应有的逻辑。
当然以上情境纯属假想,很多地方目前看来不太现实,比如中国边检严查中国护照持有人在境外的居住时间和理由、“视作”已加入外籍、拒绝中国护照持有人入境中国并原机遣返等。
真的加航因为中国护照持有者无法出示在加拿大合法居留文件而拒绝承运,我觉得旅客可以把加航告上法庭了。我不相信加航conditions of carry里会写上"中国护照持有者必须证明在加拿大有合法身份/签证才可以值机飞往中国"。反过来加航敢写这条,中国旅客也可以以歧视告加航。凭什么其他国家旅客无需证明,而中国籍旅客就必须证明自己在加身份,航司只要求航司核验旅客赴目的地入境资格.
 
如果

真的加航因为中国护照持有者无法出示在加拿大合法居留文件而拒绝承运,我觉得旅客可以把加航告上法庭了。我不相信加航conditions of carry里会写上"中国护照持有者必须证明在加拿大有合法身份/签证才可以值机飞往中国"。反过来加航敢写这条,中国旅客也可以以歧视告加航。凭什么其他国家旅客无需证明,而中国籍旅客就必须证明自己在加身份,航司只要求航司核验旅客赴目的地入境资格.

同意。所以我对“大侦探菠萝” 网友加航事件的后续非常感兴趣。加航从法理上无法对持中国护照的旅客在办理值机手续时候差别对待。

如果其他网友最近也有从温哥华往返飞中国,我很感兴趣得知他们是否也被问及在加拿大的身份的问题。
 

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