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求助:去dealer换机油,被告知要换刹车1000加其它

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你的信息非常有用,谢谢。上老外的网站看了看, 很多人推荐rockauto,推荐的那种比较好的加运费200多,在加labour和你说的一样500块。
我几个星期前刚买一对前rotor和一副pad,Raybestos 的,rotor是带coated放锈的, Pad也是Raybestoes Element3
还是贵的共花150,不过这个是我们子公司给的折扣价.标价约360,标价虚高,但是我查了其实也就200左右网上就能买到.
 
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国内打磨很普遍,
你说的这里应该不是真的不平打磨到平,只是给你稍微顺手磨磨去去锈吧?
因为labour贵,rotor其实不值什么钱,给你打磨买卖双方都不合算
车床上走一下,2个最多10分钟。人力成本也就20块,人工算120块/h.
 
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下次别磨了,这边真的磨不如买新的
有些rotor就是因为开的少,表面生锈引起轻微变形,实惠的车行会给你车平,收50,60刀,但现在这样的车行越来越少了
 
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是的,但是这里收你的价钱不如买新的,旧的磨了还是旧的,越磨越薄
新的几十块钱就有交易了,磨一磨,能收你至少买新的半价了
我说,因为rotor太薄而更换的几乎没有,我开了15万公里,厚度还大大超过安全要求。换rotor,20%是变形,75%是被车行忽悠,因为材料价格不贵,所以就和刹车皮一起换了。如果严重变形,确实没必要车,因为变形的rotor,以后也容易变形。值得魔的是由于表面生锈引起的
 
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我说,因为rotor太薄而更换的几乎没有,我开了15万公里,厚度还大大超过安全要求。换rotor,20%是变形,75%是被车行忽悠,因为材料价格不贵,所以就和刹车皮一起换了。如果严重变形,确实没必要车,因为变形的rotor,以后也容易变形。值得魔的是由于表面生锈引起的
这就是我前面问position是不是就是磨磨锈而已
真是不平的重新磨的,这边车行我真不多见.
 
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那你得先问问自己:你自己的命值不值dealer的要价。
人命关天的事怎么还有想省钱的?如果因为你的车掉链子,给你带来的损失是多少?可能你因此丢了命,也可能因此撞了别人或车得赔钱,也可能耽误一次面试工作的机会,也可能错失一个大单。如果你残废了或香消玉损,你的父母和孩子靠谁养活?
甭胡思乱想,麻利儿的给dealer钱,人家要多少给多少。命只有一次,有命在,1000元还是100000000000元都能挣回来

浏览附件IMG_7841.MP4
 
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谢谢,我就怕upsell, 因为每次去换机油,都缠着我做这做那的。我的空滤汽滤才1万,每次都换。 我觉得还挺干净的。 anyway, 谢谢 我尽快找其它车行看看

北美大款说的有一定道理。
但是空气滤网要看你开车环境,跑工地什么的,就比较脏,就要勤换,假如光在市里跑跑,每次拿下来吹一下就行。
我的车6年3.2万公里,一年2次在dealer做service换机油,平时就是去超市,上下班不开,从来没换过东西,就是上个月的保养换了发动机滤网,说空调滤网挺干净的,不用换,工作人员说由于每年5000公里,刹车片有很多,轮胎8到10年换就可以。现在疫情期间,更减少的外出,跑得更少了。
 
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北美大款说的有一定道理。
但是空气滤网要看你开车环境,跑工地什么的,就比较脏,就要勤换,假如光在市里跑跑,每次拿下来吹一下就行。
我的车6年3.2万公里,一年2次在dealer做service换机油,平时就是去超市,上下班不开,从来没换过东西,就是上个月的保养换了发动机滤网,说空调滤网挺干净的,不用换,工作人员说由于每年5000公里,刹车片有很多,轮胎8到10年换就可以。现在疫情期间,更减少的外出,跑得更少了。
你六年开三万公里,真的跑得很少。我三年开六万公里
 
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2015 camry。 去换机油dealer过来说要换前后rotor和pad $1000,轮胎4个 4/6/6.5/7, 需要换新轮胎,$700,aligment $130
我曾经一个轮胎被人割坏了换的新的,还有四年没做过aligment。开高速感觉方向比较重,有点跑偏。
现在问题是:

我在Costco订的雪胎,我先去dealer做aligment,然后去Costco换新轮胎,这样有问题吗? 还是先换新轮胎在做aligment,这样是不是换新轮胎的时候balance就白做了?
1000块的刹车怎么样? 想省钱 thank you
只想对你说便宜没好货,有这空在这里问价格还不如去花时间多赚点钱,1000刀人家精心为你服务,800刀随便为你服务,600刀可能找些残次品应付,因为赚多赚少影响人的心情。你想一份牛肉饭卖你5刀你也不敢吃呀,十五刀肯定是想你再回头去吃的,东西一定会精心烹制。
 
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技工的心情好不好跟客户多少钱修车没有关系,
修不修关键看自己的判断,换机油时多卖点东西和服务,很多店都这么干,特别是dealer,他们有提成的。
车胎看一下还有多少花纹,YouTube有视频。
刹车片看看还剩多少,每个车不一样,有的耐磨。
 
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2015 camry。 去换机油dealer过来说要换前后rotor和pad $1000,轮胎4个 4/6/6.5/7, 需要换新轮胎,$700,aligment $130
我曾经一个轮胎被人割坏了换的新的,还有四年没做过aligment。开高速感觉方向比较重,有点跑偏。
现在问题是:

我在Costco订的雪胎,我先去dealer做aligment,然后去Costco换新轮胎,这样有问题吗? 还是先换新轮胎在做aligment,这样是不是换新轮胎的时候balance就白做了?
1000块的刹车怎么样? 想省钱 thank you
我也花了$1100,换刹车片
 
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dealer 总是这样告诉你一大堆要换,这是前些日子换机油dealer 发给我的,我说,啥也不换。
还告诉你ASAP.
三年多的车,那个刹车盘,一直锈迹斑斑,刹车片几乎没有磨损,为啥要换,我每次雪胎更换,自己会检查一下。
至于那个助理液,真的无所谓,下次换雪胎可以自己换一下,其实再用二年也是那样。
我们工厂的易拉罐封口机,每年大,小修,大约2年一次大修 ,严格执行维修计划。
这次techinian 过来,聊天,他们说下一个工作去另外一家,10年来第一次大修,哈哈,人家可以用10年。
去年大修,一共花了11万,10年省多少钱。
看领导有没有勇气和胆量了。20210221_115336.jpg
这只是个人意见,每个人情况不同。20210221_115415.jpg
 
最后编辑: 2021-02-21
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去年换雪胎,有一个轮胎所有螺丝上的特别紧,有一个还滑了,害的我钻头打掉,拆下刹车片更换,全部换了新的,我怎么想都不理解,怎么会只有一个轮胎所有螺丝特别紧,都是我换的,这次明白了 一定是换机油的时候他们检查轮胎拧的太紧了,都是拆的后轮。
 
最后编辑: 2021-02-21

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